早晨5點， 很多人酣夢未醒， 而遼東沿海的大小碼頭， 已經開啟了一天當中最為忙碌的模式。 更早順著潮水回來的船只已經卸載完畢， 船上堆滿了空下來的魚筐。
（視頻：2萬斤魷魚、千噸花蛤回碼頭， 大丑魚堆成小山）
而剛剛靠岸不久的船只， 依舊繁忙， 船員正在卸載魷魚。 總共有2萬斤的魷魚要被卸載上岸， 一筐魷魚有六七十斤， 正順著傳輸裝置被送到運輸車上。
據船員介紹， 2萬斤魷魚的確不少， 但秋捕剛剛開始， 過段時間會有更多數量的肥美海鮮被運送上岸。
剛被運送上岸的魷魚。
運送花蛤的船只依舊延續著一貫的強壯與豐碩，
裝卸工往車上裝載運回碼頭的花蛤。
海上秋捕進行中， 陸地上最冰冷的地方則變得“火熱”起來：這些冒著白氣的碎冰專門用來給海鮮保鮮。 早間潮水， 運送海鮮的漁船靠岸后， 幾乎每個碼頭都會有多輛運冰車停靠過來， 隨時向漁船提供數以噸計的碎冰。
海上秋捕季， 漁民每天捕獲的海鮮被運到大大小小的碼頭后， 除了一部分要被分流到外地市場， 其他的都集中到當地的黃海水產品批發市場。
鮟鱇樣子丑陋， 但味道鮮美， 海鮮是不需要靠臉吃飯的。
野生河豚現身市場。 驚奇不驚奇？害怕不害怕？
地產帶魚新鮮上市。
特大號毛蚶“挺立”市場。
最具活力的是對蝦， 一個個活蹦亂跳的。 商戶也是業界良心， 將那些奄奄一息的剔除一邊， 絕不混搭出售。 海上秋捕季， 要產品， 更要人品。 （棋簿紫/圖文）