單車共享讓市民在出行方式上多了一種選擇， 騎行者只需拿出手機掃碼騎車， 到目的地后鎖車離開， 便完成了騎行與還車， 看上去一切都是那么輕松簡單。 其實， 在消費者輕松享受騎行的背后， 有一群人每日奔波在城市中， 就像尋寶一樣在城市的各個角落搜尋， 收回無法正常騎行的故障車。
萬凱， 吉林小伙子， 今年28歲。 一年前， 萬凱加入到了故障單車搜尋的隊伍中。 這個看似輕松的工作其實充滿不易， 為了能夠找回軟件中顯示的故障車， 徒步走上一兩公里是常事。 一天下來， 萬凱都要走上三四萬步，
在尋車隊伍中， 萬凱沒有年齡上的優勢， 隊伍里有很多同事是90后， 因為抬車、裝車都是體力活。
為了尋車， 爬樓、翻墻、涉水是必須具備的看家本領。 尋車人依靠手機軟件發現目標， 再到實地取車， 有時明明搜尋到了問題車， 卻因一門之隔而無法將問題車取回。 遇到這樣的情況， 萬凱都會在門上留下紙條， 提醒對方將占有的車輛從室內搬出， 以方便取走維修。
不久前， 萬凱在一居民樓的單元門前發現了一輛車鎖被堵膠的問題車， 從軟件上顯示， 這臺車非正常狀態已經很久， 明顯是被人破壞后成了占為己有的免費車。 他在現場除膠過程中， 從單元門里出來一位四五十歲的男子，
這時， 男子回到樓里片刻， 再次來到萬凱身旁不時的罵上幾句， 當看到萬凱準備將單車推走時， 男子忽然從身后拿出菜刀， 朝著萬凱揮砍。 萬凱見狀急忙躲閃， 好在男子隨后被及時趕到的鄰居拉住， 才算躲過一劫。 最終， 萬凱仍堅持原則的將單車推走。
尋車過程中， 一臺單車被私加了車鎖， 造成單車無法共享。 萬凱用專用工具拆掉加裝鎖， 隨后將單車推至附近的停車區， 單車又恢復了共享的功能。
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