在滴滴出事后，高德与阿里合作出了一款高德叫车，这是想干啥？

最近空姐被滴滴車主殺害的消息在網上傳瘋了， 隨著各個網友對滴滴的抨擊， 滴滴的各種漏洞， 也被一一爆出。 不得不說， 網絡語言攻擊是真的厲害啊。 現在， 越來越多的人們， 開始對滴滴打車的安全性表示懷疑， 甚至更厲害的網友， 直接說以后不會再使用滴滴打車。 滴滴打車的網約叫車的霸主地位， 恐怕是要保不住了。

在滴滴出事后， 高德與阿里合作出了一款高德叫車， 這是想干啥？

就在這滴滴打車飽受人們爭議的時候， 馬云的阿里巴巴集團的合伙人， 以及高德地圖總裁劉振飛宣布， 高德地圖將推出一個新業務——高德叫車。

這就代表他們要挑戰滴滴打車了嗎？實際上， 劉振飛聲稱高德叫車出臺， 并不是為了掙錢， 而是為了撮合網約市場。 那是怎么撮合呢？劉振飛在接受媒體采訪時表示， 高德所扮演的角色， 就是一個基本的平臺， 并不提供網約車， 高德叫車與所有與出行有關的行業， 都建立了一種合作關系， 這樣能夠使他們自己的事業， 做得更好， 同時還能夠給叫車的人們， 帶來更好的， 更方便的服務于體驗。

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但是在滴滴打車飽受安全爭議的時候， 高德地圖又以公益名義， 成功進入市場。 高德地圖的總裁表示， 高德地圖在網約車中， 不會提取任何費用。

高德叫車只是提供服務， 讓用戶可以自己選擇。 在網絡汽車行業中， 高德地圖只是參與者， 只是為了能夠讓客戶， 做到更適合自己的車。

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但是還有一些人認為， 在高德叫車做起之后， 高德地圖會不會再憑借此次機會， 進行自營呢。 高德地圖給出了答案， 不會考慮自營。 因為他們的“高德叫車”， 并非是為了盈利， 他們希望通過高德叫車， 能夠讓更多的中小企業， 被人們知道， 讓人們知道他們也可以達到， 像滴滴打車那樣的服務， 甚至比滴滴打車的服務更好， 這樣一來也能夠避免網約車市場被出現壟斷的現象。

在滴滴出事后， 高德與阿里合作出了一款高德叫車，

這是想干啥？

這時候就有網友好奇了， 不掙錢那為什么還要做？我想， 大概是因為受到了馬云的螞蟻森林的啟發， 想要胃酸國家做出一點貢獻吧， 如果高德地圖真的想自己說的那樣， 那么， 高德地圖還真的值得我們敬佩。