隨著汽車的不斷普及， 傳統汽車能源耗損以及污染的問題也越來越大， 新能源汽車的市場也越來越活躍。 近年來， 國內出現了許多造車新勢力， 例如蔚來、小鵬、威馬等等， 都表現出了非常的市場潛力。 不過， 在電動車領域， 特斯拉即將國產的消息， 也為這些造車新勢力添加了許多壓力。
特斯拉給國內電動車品牌最大的壓力或許就是model 3這款車即將國產的消息了， 作為特斯拉最便宜的車型， 國產后的model 3或只有不到30萬的價格， 性價比非常高。 就像是寶馬3系、奧迪A4一般， 國產后必將大賣。 不過， 從海外傳來的一個消息卻讓最便宜的特斯拉攤上了大事！
近日， 特斯拉內部資料稱， 在6月份生產的5000輛Model 3汽車中有4300多輛汽車需要返工改裝， 也就是說特斯拉需要召回86%的Model 3。 雖然特斯拉稱只是一些小毛病， 并不影響汽車的使用也不用擔心安全， 但是首批合格率僅為14%讓人大跌眼鏡。
筆者認為， 特斯拉出現這樣的問題是太過于追求產量， 而忽視了質量問題。 對特斯拉日后國產化遭成了一定的影響， 當特斯拉成為了小毛病百出的代名詞后， 最便宜的Model 3相信有部分消費者會選擇放棄， 你說呢？