交通是否便捷是影響一個區域是否發展良好的重要因素， 交通方式也會隨著社會經濟的發展變化而更新換代， 兩者相互影響， 相互作用。 在古代， 百姓們大多沿河而居， 所以當時的交通方式主要以水路為主， 南京秦淮河更是水路交通繁華的代表。
隨著現在科學技術的發展， 交通方式有了很大的改變， 交通方式的種類大大增加， 先是高速公路、火車， 而后便有更加快速的高鐵動車， 朝發夕至更是不在話下。 而在中國有一條高速公路， 它被稱作是最“寂寞”的高速公路， 它就是京新高速。
眾所周知， 京新高速這條干線連接的是北京和烏魯木齊這兩個地點。
唐代詩人王維的一首《使至塞上》讓后人領略了沙漠風光， “大漠孤煙直， 長河落日圓”， 沙漠的遼闊壯美讓人心馳神往， 有許多詩人寫了很多有關沙漠的邊塞詩， 透露出自己希望能來到邊塞， 完成自己“只解沙場為國死， 何須馬革裹尸還”為國建功立業的豪言壯語。
但是沙漠又是孤獨的， 艱苦的生存條件導致人煙稀少， 只有塞外風光與人相伴。 京新高速公路需要穿過長長的沙漠地區， 其中有五百多公里的路段自然條件惡劣，
京新高速在眾多高速公路中雖略顯孤獨， 但是當你駕著車行駛在這條公路上， 你可以一飽眼福， 感受絕美的風景， 塞外風光盡收眼底。 從經濟方面來說， 京新高速公路連接了我國的首都北京和內陸城市烏魯木齊。 新疆地區資源豐富， 卻深處內陸， 交通不便， 許多資源無法向外輸出， 京新高速使得新疆地區與外界的聯系更加方便， 大大提高了資源的利用率。
從施工方面來說， 京新高速的施工難度大，