對一款車而言， 發動機的重要性毋庸置疑， 這就好比人的心臟， 為整車源源不斷輸出動力。 因此， 許多人在買車的時候對發動機的要求非常高， 比如多大排量、百公里加速幾秒等等， 當然還會考慮油耗、穩定性等一系列因素。 而在當下， 汽油發動機有兩大類， 一類是自吸發動機， 另一類則是渦輪增壓發動機。 這兩種發動機目前都在使用， 不過可以肯定的是， 渦輪增壓發動機的火爆程度已經逐漸超過了自吸發動機， 這一點從市面上大部分車型采用小排量渦輪增壓來代替大排量自吸發動機便可以看出。
首先第一點， 那就是動力性能上的不同。 雖然兩者都是2.0， 但渦輪增壓發動機進氣量要遠遠高于自吸發動機。 我們知道， 進氣量越大， 性能也就是加速表現越優異， 從這一點可以看出， 2.0T渦輪增壓發動機在加速性能上其實已經達到了2.5L或者是3.0L自然吸氣發動機的水平。 當然， 相應的油耗肯定會比同排量的自吸發動機高出不少。
第二點， 兩者穩定性或者說平穩性不同。 從自吸和渦輪增壓這兩種發動機的工作原理不難看出， 自吸發動機在動力輸出的時候會更加的平穩， 在加速的時候并不會給人很大的推背感，
第三點， 就是大家非常關注的后期保養問題。 2.0T渦輪增壓發動機在后期保養顯然要比2.0L自吸發動機麻煩一些， 其中一個很重要的點便是燒機油。 當然， 不管是渦輪增壓還是自吸都會燒機油， 只是渦輪增壓發動機燒機油會更加明顯。 并且在保養費用上， 2.0T渦輪增壓發動機也要比同排量的自吸發動機貴一些。
其實， 同排量的增壓發動機和自吸發動機之間還有很多其他差異， 這里也就不一一列舉。 最主要的當然就是動力性能、后期保養以及平穩性這三大點。 因此， 朋友們在買車的時候也要衡量自己對汽車的需求，