原標題：滴滴進入墨西哥城帶來多個“定制”功能 為搶市場做足準備
滴滴進入墨西哥城標志著其進軍海外的計劃又邁出了一步。 8月20日訊， 根據當地媒體報道， 滴滴已于8月20日開始在墨西哥首都墨西哥城招募司機， 即將在10月份正式開始運營。
早在2017年年底， 據路透社報道， 中國叫車巨頭滴滴出行就計劃進軍墨西哥， 加劇了其與優步的全球競爭。
據消息人士透露， 滴滴的品牌在中國無處不在， 但在西方卻鮮為人知。 滴滴將在墨西哥推出一款智能手機應用程序， 并在該平臺招募當地司機。
2017年年底， 一名墨西哥官員表示，
該公司毫不掩飾其拓展海外市場的愿望， 尤其是考慮到海外旅游的中國客戶越來越多。
2018年1月， 滴滴宣布收購巴西最大的本土打車軟件99， 正式啟動拉美業務。 4月起先后在墨西哥城附近的托盧卡以及墨西哥第三大城市和工商業中心蒙特雷啟動服務， 目前也在第二大城市瓜達拉哈拉的啟動服務。
在放棄中國業務后， 優步在拉丁美洲擴張了一倍， 而滴滴現在正在拉丁美洲蠶食。
優步在墨西哥建立了一個據點， 在45個城市擁有700萬用戶。
墨西哥城是優步在全球的第三大乘車市場， 僅次于巴西的圣保羅和巴西的里約熱內盧。 墨西哥城現有人口超過2100萬，
滴滴還將與在墨西哥7個城市運營的西班牙叫車公司Cabify展開競爭。
墨西哥CIDE大學的博士生恩里克?加西亞(Enrique Garcia)表示， 盡管優步在墨西哥有業務， 但競爭對手仍有增長空間， 特別是如果他們能找到一種方法， 既能接觸到“無銀行賬戶”的消費者， 又能解決監管機構對傳統出租車行業遭排擠的擔憂的話。
加西亞曾就優步在墨西哥的業務發表過研究報告。 加西亞說:“沒有一個飽和點。 ”
據報道， 目前滴滴在巴西和墨西哥擁有一千多名本地員工， 仇廣宇(Tony Qiu)擔任滴滴拉美業務總經理。
由于拉美地區的普遍治安條件不理想， 且移動支付和銀行卡支付都不普及， 在產品功能方面， 滴滴墨西哥上線了很多在中國開發的獨特的產品安全功能，
目前在墨西哥和巴西， 滴滴采用動態安全區域監測系統， 對都市圈實時監控， 設立了針對安全風險區域的特別預警提示機制。