“一降四分一涨四毛”国内成品油何时站上10元时代 专家：这要看美国人了

8月20日， 國內成品油終于迎來了年內第7次下調！具體為每噸成品油下調50元， 其實也就是每升成品油下調了4分錢， 按照一般家用車50L油箱， 加滿一箱油的消費者可以少花2元錢。 。

2018年的成品油調價窗口， 總體上有8個字就能形容出來， 那就是——“一降四分一漲四毛”！目前， 國內成品油調價呈現“九漲七跌一擱淺”的格局， 總體上， 9次上調油價拋去下調的， 92號汽油總體上上漲了700元每噸。 如今的成品油已結結實實站上了7元時代， 離8元時代也就是兩到三次分別上調300元以上每噸的油價區間吧！說一句不夸張的話， 8元成品油價已是板上釘釘，

9元時代可能還會是一個相對漫長的過渡期， 進入10元時代成品油油價其實已離我們不遠了。

按照“一降四分一漲四毛”邏輯判斷， 最晚將在2019年這個時候， 國內成品油站上10元時代。 8月20發改委下調油價50元每噸， 這其實是一個壞消息， 明眼人都清楚， 下一次油價窗口打開， 又是一次年內最大上調。 有分析人員認為， 現在成品油調價窗口呈現漲遠多于跌的格局， 主要還是由于外圍原油市場環境所致！

最近， 美國對伊朗原油出口禁令是促成全球油價節節攀升的最大因素！俄羅斯經濟分析專家認為， 美國對盟國和伙伴發出警告， 應在11月前不再從伊朗進口石油， 或對美國制裁做好準備， 首當其沖的就是因制裁導致伊朗石油缺口，

則由美國以及中東產油大國沙特進行補充， 實際上， 美國目前已經代替中東國家以及俄羅斯成為全球原油最大出口國。 有沒有這種可能， 美國在切斷伊朗出口原油后， 將全球原油出口長時間掌握在美國手里， 這樣， 美國就能獲得高額的原油出口貿易利益， 在美元霸主上再加一道保險！

另外一種最壞的情況， 伊朗不堪美國的經濟制裁， 真的用上萬枚水雷以及炸沉巨輪長時間封鎖霍爾木茲海峽， 這可是全球80%原油航道， 一旦被長時間封鎖， 國際油價將呈現怎么樣一種瘋狂上漲勢頭。 當然， 伊朗是不是會封鎖霍爾木茲海峽以及能不能成功封鎖， 還要看美國人了。 反正， 不管如何， 美國人搞事導致油價暴漲，

我國成品油消費者肯定是躺著中槍的， 10元油價在這種國際形勢下， 還會遠么？