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干的漂亮!中国又一国之重器出炉,这一领域成功领先美国

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南極是地球上唯一一個至今沒有人居住的大陸, 因為這個地方常年溫度在-80℃~-60℃, 經常有風力高達12級的暴風雪在這片大陸上肆虐, 是一個名副其實的冰雪大陸, 每年的11月份至3月份是南極的暖季, 是最適合考察的時節, 但對于考察全隊來說進入南極并非易事, 而有一艘破冰船卻是至關重要的!

上世紀80年代中國開始有在南極圈建設屬于長城站的設想, 由于我國技術和財力的有限, 匆忙建造的‘’大船‘’卻連南極圈都進不去, 不免讓國人惋惜。 但隨著蘇聯的解體,

中國從烏克蘭購買一艘沒有建造完成的破冰船, 即是現在的雪龍1號, 才逐步開始對于南極圈的科考。 到了2016年年底破冰船雪龍2號在江南造船廠開工建造, 預計于今年9月下水, 2019年交付使用, 這將是世界上首艘雙向破冰船!尾部破冰可突破極區20米冰脊, 滿足全球無限航區航行需求。 該船重量13000噸, 船長122.5米, 船寬22.3米, 載員90人, 續航力2萬海里, 基本設計由國外完成, 國內設計院、船級社、船企負責詳細設計、施工設計、建造工藝等的優化、審核。

而之所以耗費如此人力物力, 在于南極地區誘人的資源很多, 首先應當推南極大陸的礦產資源, 煤礦儲藏量約為5000億噸, 其次是海洋生物資源。 南極有世界上最大的鐵礦儲藏地區。 位于南極大陸的鐵礦蘊藏豐富,

含鐵品位高, 有“南極鐵山”之稱, 可供世界開發利用200年, 是西方國家爭相探索的寶地, 因此極地考察意義十分重大, 總而言之:先下手肯定沒錯!

古語有云:不謀萬世者, 不足以謀一時;不謀全局者, 不足謀一域。 面對如此珍貴的資源我們應當合理的考察開采, 對此小伙

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