作者：沙場秋點兵
跟世界多國的貿易紛爭夠讓特朗普頭疼了， 沒想到美軍又出重大事故。 8月20日環球網轉載外媒消息稱， 一架隸屬于美國領導的國際聯軍的軍用直升機， 在星期天晚間前往伊拉克執行反恐任務時， 不幸墜毀， 事故造成一人死亡， 多人受傷。 國際聯軍對外解釋稱， 沒有跡象表明直升機是被敵人打下來的， 事故原因正在調查中。
這是今年以來美軍在伊拉克發生的第三次墜機事故， 另外兩次發生在3月份。 3月4日伊拉克軍方一架直升機墜毀， 機上8人全部命喪黃泉， 其中就有1名美國大兵。
要知道， 在美軍戰場中出現頻率最多的是黑鷹直升機和支奴干直升機， 黑鷹直升機是一款多用途直升機， 可執行一些突擊任務， 而支奴干直升機主要參與救援任務。 2018年7月12日， 一名男子攀登美國十大火山之一的胡德峰時候， 被困在半途， 接到求救信息后， 美軍出動了一架支奴干直升機前來營救。 飛行員僅用直升機兩個后輪懸停在海邊3400米的峭壁上， 讓該男子從尾門登機， 然后將其安全帶回， 這顯示了美軍直升機飛行員的高超技術。
然而飛行員技術再厲害， 也抵不過直升機事故頻發。
日本不堪忍受駐日美軍多次事故， 要求美軍對所有戰機進行保修， 然而美軍認為自己高人一等， 根本不理會日本的“過問”。 美軍自大的背后， 彰顯的是對于先進裝備的自信和軍事實力的迷信， 讓受害國有苦難言， 因而順理成章的認為事故跟自己毫無關系。
有分析認為，
除人為因素外， 美軍在裝備設計上可能存在一些缺陷， 既扛不住攻擊， 也扛不住撞擊， 只適合用來參加演習， 或者對付一些“軟柿子敵人”。 比如美軍的魚鷹運輸機可以像直升機一般垂直降落， 節省了活動空間， 也能像固定翼一樣高速飛行， 提高了時效率。 但是要讓這種飛行狀態隨意切換， 以目前的飛行技術還做不到100%的保證。 正因為魚鷹飛機技術要求太高， 這才造成事故不斷。
對于美軍一系列事故， 應該引起各國同行的注意，