2018新款斯巴鲁森林人，年底即将震撼上市

新款斯巴魯森林人駕駛更加清晰， 乘坐更舒適， 擁有更寬敞， 更高檔的駕駛室。 經過修改的懸架系統和轉向齒條， 以及公司久經考驗的全輪驅動系統， 新款Forester即使在最狹窄的角落也能保持平穩， 并且精確度極高。 它顯示出令人震驚的敏捷性， 似乎無視物理定律， 并掩蓋了Forester的成長比例。

與新款自然吸氣式2.0升發動機相比， 它具有154bhp（+ 6bhp）和196Nm的扭矩， 以及采用七速手動超越的全新CVT變速箱， 與其前代產品相比， 它的腳感更輕， 更靈活。 它不是最強大的動力系統， 但它足以讓1,580公斤的SUV相對輕松地繞行。 除了提高制動力之外，

它的制動器也經過調整以提供更好的初始咬合。 更重要的是， 底盤和懸架的變化也意味著新的Forester更加緊湊。

除了改進的動力學， 新的Forester還提供更多的乘客和貨物空間， 周圍更長， 更寬。 現在駕駛員和前排乘客之間的空間增加了20mm， 而后排乘客的腿部空間比之前增加了33mm。 事實上， 它是迄今為止最寬敞， 最通風的森林人。 折疊后排座椅， 總共可以獲得1,775升的貨物運載能力， 比即將推出的型號高出251升。 同時， 后開口已加寬至1,300mm， 便于裝卸。 而以前只有XT型號才有的電動尾門現在已成為所有型號的標準配置。

除了改進的動力學， 新的Forester還提供更多的乘客和貨物空間， 周圍更長， 更寬。 現在駕駛員和前排乘客之間的空間增加了20mm， 而后排乘客的腿部空間比之前增加了33mm。

事實上， 它是迄今為止最寬敞， 最通風的森林人。 折疊后排座椅， 總共可以獲得1,775升的貨物運載能力， 比即將推出的型號高出251升。 同時， 后開口已加寬至1,300mm， 便于裝卸。 而以前只有XT型號才有的電動尾門現在已成為所有型號的標準配置。

在其他地方， 新的功能包括一個新的儀表板， 一個更大的8.0英寸顯示屏， 分離的座椅靠背口袋， 更方便存儲， 后座空調和兩個后座USB充電端口。 新機艙還采用了優質塑料和柔軟觸感材料。 Forester將標配斯巴魯的EyeSight主動安全系統， 其中包括自動預碰撞制動， 預碰撞油門管理， 自適應巡航控制， 引導車輛啟動警報， 車道偏離和車道搖擺警告。

雖然全新的Forester幾乎在各方面都有所提升， 但斯巴魯車迷對于渦輪增壓238馬力XT將不再生產這一事實感到失望，

盡管該公司引用了需求不佳的原因。 然而， 斯巴魯的新方向是在森林人陣容中增加了一款e-Boxer汽油、電動混合動力車， 我們可以在未來12個月內在新加坡看到這種情況。 但對于那些喜歡堅持常規汽油動力車型的人來說， 新款Forester將于今年年底在新加坡上市。