高鐵是現在大多數人出遠門的選擇， 我國的高鐵網路經過這幾年的飛速發展， 已經連接了全國大多數地方， 時速350千米的速度， 平穩安靜的環境， 準時准點的到站， 都為我國的高鐵描繪了美麗的畫卷。 很多小夥伴們坐高鐵的時候發現， 即便是地面平緩堅硬的平地， 可還是建造在高架橋上， 而且每一個都造價不菲， 為什麼我們的工程師不選擇在平面上去建造呢？
眾所周知， 高鐵的時速能達到300—400公里， 如果有小動物撞上列車， 這麼大的動能很可能讓車頭的擋風玻璃開裂， 13年就曾經發生過小鳥撞高鐵的事故，
而且最重要的是速度快的話就需要保證沒有那麼多的彎道， 這個在普通的平面上是很難實現的， 而且大家知道的是高鐵的速度很快的， 停下來的話也是需要一段時間段放慢速度隨後的慢慢停下來， 如果在平面上面遇到了突發狀況， 需要立即停止的話， 肯定也是會有很多危險的。 還有就是高架橋的樁基一般都很深， 有的最深能達到六七十米， 這樣可有效防止線路沉降， 確保列車安全。
其最主要的是高鐵建立在高架橋上不受複雜地形的限制， 還能避免人畜進入鐵路線路。 好啦本期內容就到這裡歡迎大家在下方留言