日系車賣技術平臺， 德系車技術保守， 真實情況是這樣的
我們中國的國產汽車的品牌， 現在發展得越來越好了， 這也是科技的發展的證據， 以及時代的一個進步的表現。 其實我們都知道， 國外的對于汽車的一些技術， 相比我們中國的汽車技術來說， 會更好， 經驗方面也是很足夠， 發展的時間也是很長。 所以很多國外的汽車品牌， 都會將自己旗下的汽車， 也往其他的國家進行銷售， 不單單只在自己的國家進行銷售， 而且這些國外的汽車品牌， 也是擁有很多國家的忠實粉絲。
因為我們中國的人口比較多，
很多日系汽車的品牌的公司， 都會把他們在汽車方面的技術以及平臺， 賣給我們的國產品牌， 然后我們的國產品牌就可以直接地換一個車標或者是汽車的外殼， 然后就可以進行上市， 然后售賣了， 然而一些德系車的汽車品牌公司， 以及法系美系車的公司， 相比就比較吝嗇了， 技術一般都不外泄， 很保守。 但是日系的汽車品牌公司之所有會把他們的一些技術以及平臺售賣給我們中國， 其實是有一定緣故的， 而真實情況是下面這樣的。
日系車的品牌公司會安排很多的工作人員來到合資車這邊的一個工廠， 然后在汽車方面提高一些技術方面的支持， 或者是指導上面的一些工作， 但是實際上關于制造汽車方面的主要核心的技術人員， 還是被日本的汽車品牌公司所掌握著， 要是出現了合作停止等情況的話， 那么這些主要的技術方面的人員就會立刻被調回日本去了。
因為日系車在進口車的隊列里面， 與德系車存在著很大的差距， 所以為了能夠提高自己的汽車方面的位置， 日系車的品牌公司就會給予我們國產品牌在于汽車方面， 提高更多的便利， 這樣做， 日系車也是另外一種可以打開市場的方式。
看完小編所講解的，