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战场上为何不能射杀跳伞飞行员?后果会怎样?说出来你可能不信

隨著時代的發展, 空戰已成為現代戰場上重要的一部分。 空戰通俗意義上來講就是利用飛行器與敵軍在空中進行戰斗, 奪取制空權的一種戰爭形式。 空戰可按照參戰兵力分為單機空戰和編隊空戰。

空戰中要對敵機進行搜索、接敵、攻擊等階段, 在這之中, 最關鍵的是攻擊階段, 也是兩方火力沖突的關鍵點, 在空戰中起決定性因素。 在空戰中最重要的自然是駕駛戰機的飛行員, 除了駕駛之外, 還要擔任領航、通信、射擊等任務。

空戰自發展以來, 戰場上就有一項規定, 不能對跳傘的飛行員進行射殺,

不過這是約定成俗的事情還是軍事上的明文規定呢?為何會有這樣的規定呢?

事實上, 這項規定只是各國約定成俗的一件事情, 并沒有被正式的寫進法律當中。 飛行員是一個國家寶貴的財富, 享有較高的政治待遇和社會榮譽。 飛行員除了享有較高的軍隊待遇外, 還享有崗位補貼等。

國家培養一名飛行員是非常不容易的, 需要消耗大量的人力、物力和資金, 飛行員都是萬里挑一的, 在軍隊中享受“國寶”級的待遇。 曾有人說, 一名出色的飛行員身價可以超過10架戰機的價格, 這句話一點都不夸張。 各國也要求飛行員在戰場上遇到危險時, 可以第一時間拋棄戰機, 保全自己的性命。

一戰中, 當時飛行員非常稀少, 在空戰中都有著非常重要的作用,

當時德國、英國等國規定, 敵軍對跳傘的飛行員不進行射擊, 會對其進行金錢酬謝。 因此在戰場上發現跳傘的飛行員, 一般都會進行俘獲而不是射殺, 這已經成為多數國家的一個共識。

另外飛行員最重要的武器就是戰機, 如果他已經拋棄戰機, 進行跳傘, 也就意味著已經成為一個非作戰人員, 如果這時進行射殺, 遠沒有俘獲更有意義。

不過有一個國家在戰場上對這一規定從不遵守, 那就是日本。 日本在二戰中射殺跳傘飛行員超過10次, 不過日本的這一行為也得到了應有的代價。 1943年, 在美日進行空戰中, 美軍一架戰機被毀, 飛行員在進行跳傘的過程中, 美軍飛行員掏出手槍對日軍飛行員進行了射擊,

導致戰機擊落, 這架戰機也成為二戰中唯一一架被手槍擊落的戰機。

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