大眾的汽車， 相信大家， 還是非常了解的， 畢竟已經在中國的大地上， 馳騁了幾十年， 雖然有些人沒開過， 但總得坐過吧， 要是沒坐過， 那可能性就不太大了， 你總得打打的吧， 滿大街的出租車， 不都是大眾家的車子嘛！
大眾的車型， 相比較而言還是比較多的， 從最初開始的桑塔納， 已經延伸到， 現在的幾十個車型。 甚至， 還有很多新車型， 在源源不斷的推出， 以更大限度的占據市場。 以便撈取中國人民更多的錢， 但有一點不得不承認， 大眾汽車的質量， 中國人民還是非常認可的， 就近些年的發展來看， 大眾汽車本身，
說到朗逸， 那可是大眾的一部非常火熱的家轎， 其銷量在這個同級別車中， 一直遙遙領先， 可以說是為了服務中國家庭， 貢獻了一份自己的力量， 老款的朗逸看上去比較普通， 甚至有點臃腫， 這對于現代人來說， 從審美的角度來講， 已經完全不能符合， 消費者的消費理念， 畢竟這是看顏值的時代。 幸好大眾， 進行了換代， 現在迎來了第三代朗逸PLUS， 在這款車型上， 大眾可以說是， 使足了勁， 使用全新的平臺， 全新的尺寸， 打造了一款全新的車子， 下面我們就來看看車子。
外觀方面， 它使用了大眾祖傳式的前臉， 與其他車型不同的是，
側面部分， 輪轂造型非常特別。 車圈的支撐條非常的密集， 車身線條， 相比老款更為流暢， 車頂的造型， 也比以往更加順暢。 車頂與車身進行了完美結合， 使得C柱的造型， 更像是帕薩特， 因為尺寸有所增加， 側面看上去更加大氣， 就像是小一號的帕薩特。
車尾部分， 后備箱尾蓋頂端， 有微微的隆起， 中間有著凹陷的設計， 與兩種后尾燈相融合。 再加上后保險杠的修飾， 使用亮銀裝飾條， 設計出兩個， 類似于排氣筒的造型， 使得整個車尾看上去非常的運動， 且不失穩重。
內飾方面， 方向盤依舊家族化，
動力方面， 采用1.2T、1.4T和1.5L發動機， 入門10萬左右的起步價， 已經做出了極大的讓步， 因為全新的尺寸， 長度接近4米7， 寬度超1米8， 而軸距也接近2米7， 所以已經向自家哥哥帕薩特， 有了很大的靠攏， 買不起帕薩特的可以選這款。