隨著國內汽車市場的不斷發展， 許多國產品牌都在快速的發展， 像比亞迪、吉利、長城、奇瑞等等國產品牌， 在質量和技術上都有著非常大的提高。 而長城的魏建軍也將自己的姓壓在了推出的一款車上， 就是長城魏派了， 要做國內質量最好的車， 它真的做到了嗎？
而長城wey系列的車子在很多追尾事件中也可以看出來， 車子還是非常硬的。 似乎能與之相抗衡的也就沃爾沃附體的領克系列了吧。 再次之前， 就偶遇到領克02與WEY VV5被同時拆開底盤， 看到兩款車的底盤之后， 才發現WEY跟吉利領克還是有不少差距的。
在拆開領克02的車子之后， 發現這款車確實非常贊， 確實在使用了沃爾沃的技術之后， 發現吉利已經領悟了沃爾沃的安全技術精髓所在。 可以清楚的在圖中看到， 領克02的底盤做的非常出色， 防護工作做的很精髓， 不管是發動機部分還是底盤油箱部分， 領克02都做的非常好。 工作人員還表示， 這款領克02在管路等一些部分， 還添加了很多的緩沖材料， 看的出來作為安全技術著稱的沃爾沃， 讓這款領克02變得多強大！
而相對于領克02， 魏建軍得魏派VV5得底盤做的就不是那么好了， 當然也是相比于領克02（畢竟有著沃爾沃得技術加持）。 可以從圖片中清晰得看出， 這款VV5得底盤設計方面感覺很隨意， 護板和涂層得面積太小了， 雖然也在油箱、發動機部分做了防護，
而且甚至油液管也暴露在外面， 涂層防護面積小得問題相比于吉利領克02是那么得突出， 很多缺點在暴露出來之后， 反應出來得就一個問題， 就是在受到沖擊之后， 長城WEY VV5得安全性能不如吉利領克02 。 當然了， 也不是說長城WEY VV5得底盤不好， 這是相比于擁有合資豪車技術得領克02來說， 如果相比于一些其它得車型來說得話， 這款車底盤還是非常不錯的。
當然了， 對于汽車質量的判斷， 僅僅靠底盤是遠遠不夠的， 但是在底盤上也可以看出一些差距， 國產車與“合資車”還是有著不小的差距的， 而這種差距是完全可以彌補的。