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圖：網絡 文：職場好好說
不少滴滴司機抱怨：天天跑的累死累活， 最后就是賠錢賺個吆喝， 錢還是被平臺給賺去了， 自己吃力不討好， 感覺現在跑滴滴完全就是得不償失， 真的不如去上班， 免得每天受氣還提心吊膽的。 而就在前段時間滴滴一方面宣布將滴滴司機抽成從25%增加到30%， 另一方面又把順風車價格提升了10%。
這讓不少網友表示打車費用越來越來越高， 抽成越來越多， 乘客多掏錢了， 司機掙的卻少了， 還有人愿意跑滴滴？除非是真的傻了，
而就有網友算了一筆賬：如果你跑滴滴流水達到400元， 你知道滴滴抽你多少份子嗎？X-X(1-30%)=400， X=571元， 也就是實際對乘客收了571， 到你手400， 滴滴拿了171元。 一般出租車份子多錢？除了特大城市， 旅游城市一般一百二三十。 滴滴400流水， 普通城市就得13小時到15小時。 滴滴暴利！想想一個司機170多收益， 10個、100個、全國幾百萬個， 這是什么概念？
看完網友的算賬， 確實令人嚇了一大跳， 滴滴司機每天忙里忙外， 最后錢都讓平臺賺去了， 就算司機400流水， 估計加油得小二百， 加上保養、車損等， 到手能有150就不錯了，
本來大家都認可的共享經濟， 把閑置資源可以充分利用起來， 現在成了平臺賺錢的工具， 這讓不少滴滴司機感到不滿， 如今跑滴滴的司機越來越少， 加上美團、高德地圖的進入， 不知道滴滴平臺會不會有所改觀？
對此大家怎么看？平臺收費合理嗎？未來滴滴會不會有所改善呢？歡迎留言！