58速运改名快狗打车有伤到司机的人格尊严吗

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58速運公司更換新名為“快狗”， 要求運輸車輛統一更換車貼為“快狗打車”。 司機們認為新名字一語雙關， 拉活時自我介紹變成了罵人。 而且已經有客戶在下單時說：快來條狗給我拉貨！公司安慰司機們：人家天貓和京東商城的標志不也是小貓小狗？司機們怒火中燒， 到公司討尊嚴。 （8月19日《澎湃新聞》）

客觀的說， 58速運更名為“快狗打車”， 這一波操作帶有濃厚的炒作意味， 是要通過新名字或改名的操作以吸引大眾的眼球，

擴大知名度， 從而占據市場占有率。 從目前改名情況來看， 58速運不管最后是否更名為“快狗打車”， 至少這一波操作以及司機們討尊嚴的后續舉動（司機這種舉動是不是唱雙簧我們不得而知， 姑且相信司機是出于內心的真實不滿而討尊嚴）已經取得了成功， 讓58速運或“快狗打車”一夜之間打出了知名度， 讓很多人知道了58速運或“快狗打車”， 達到了廣而告之的目的。

從法律角度說， 58速運更名為“快狗打車”， 這是企業的基本權利， 他人不能也無權干涉。 只要“快狗打車”這個名字本身沒有違法違規， 沒有損害到其他人的合法權益， 沒有違背公序良俗原則， 那么按照法定程序進行改名， 這樣的改名在法律上就沒有任何的問題，

我們應當予以尊重。

另一方面， 以今天移動互聯網時代的人們語境習慣來說， “快狗打車”確實不像一些討尊嚴的司機所言， 這是一句罵人的話， 傷害了司機的尊嚴。 眾所周知， 單身貴族已經成為歷史名詞， 取而代之的是“單身狗”， 延伸出來的還有“小奶狗”、“撒狗糧”等網絡用語， 這些網絡詞語顯然都不是罵人的詞語， 也不帶罵人的含義在里面。

而且， 狗、貓等動物的萌萌狀態和詞語， 的確更受到今天人們的歡迎。 正如58速運所言， “天貓是只貓”， “京東是條狗”， 快速崛起的還有“三只松鼠”等。 從這個角度說， 一些司機認為“快狗打車”是罵人， 侮辱了他們的人格尊嚴， 這的確是過度理解了， 甚至可以說是一種誤解。

不過，

話說回來， 誠然企業改名的主要決定在老板手里， 是老板說了算。 但企業真正要改名， 還應當傾聽一下廣大員工的意見， 不宜專斷獨行， 這樣才能打消員工的顧慮， 安定“軍心”， 營造員工的向心力和凝聚力， 才更有利于企業的發展。

道理不難理解， 作為民營企業， 即便是老板的個人企業， 而且雖然企業改名不會影響勞動者的合法權益。 但企業改名在客觀上必然會影響企業的發展， 可能是有利的發展， 也可能是不好的發展， 這將影響到員工的權益和事業發展前景。 從這個角度說， 企業改名并非只是老板的事情， 也與員工息息相關， 理所應當聽取他們的意見， 真正集思廣益， 才能盡可能避免改名給企業帶來不利影響。 我行我素的麥當勞改名“金拱門”，

顯然已經為廣大企業改名樹立了一個負面教訓的案例典范。

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