我國近幾年， 發展鐵路項目動作非常頻繁！目的也很明確， 不但提高人員出行的工作效率， 更重要的是能發展兩地之間經濟效益。 而在我們大廣西， 在發展鐵路項目上， 也不甘示弱， 頻頻出臺。 而今年又有一條新增鐵路， 這就是涪柳鐵路。
涪柳鐵路項目的啟動不僅能夠發揮長江經濟帶的綜合輻射帶動作用， 更促進這三地之間的交流。 據說， 這條鐵路是由廣西， 重慶， 貴州三地聯合攜手打造。 希望通過這條鐵路能夠帶動廣西西部山區以及貧困地區的經濟實力， 這對于廣西來說是極大的助力， 廣西網友吐糟：這下廣西人民有福了。
涪柳鐵路， 在廣西境內里程200多公里， 其他里程由重慶， 貴州兩地承包了， 總長約620公里， 設計時速為120公里， 不過在廣西境內會設計160千米每小時， 畢竟廣西總投資100億元嘛！何況廣西的地勢也適合這個速度。 沿途路線從廣西柳州， 從江， 榕江， 雷山， 凱里， 黃平， 余慶， 石阡， 思南， 德江， 道真， 萬盛， 南川， 直到重慶涪陵， 據了解， 今年馬上就要開工建設了。
如果涪柳鐵路的通車后， 必將能帶同三地之間的旅游事業的質的飛躍發展， 畢竟廣西， 貴州， 重慶三地不缺乏旅游景點。 我們先從廣西柳州來說。 雖然廣西柳州表面看上去屬于一座工業發達的老城市， 但是旅游環境也不差到哪里去， 何況柳州一直以來都石以“山清水秀地干凈” “世界第一天然大盆景”等稱贊自居。
對于貴州， 素有“八山一水一分田”之說， 旅游資源非常豐富， 著名景點甚多， 好比黃果樹瀑布、梵凈山、織金洞、萬峰林、千戶苗寨等， 多數都石外地游客非常向往的地方， 山景水秀， 境內陽光充足， 水資源也很豐富。 最后， 重慶， 更不用我多說了吧！以網紅城市占據的重慶， 在旅游景區并不亞于其他城市。
這條鐵路的建設不僅帶動來了三地之間的交流以及經濟效益， 還可以緩解交通壓力。 廣大網友， 這條鐵路的開通是否輻射到你們的家鄉呢？