盼望著 盼望著小長假來了
年假還沒休的小夥伴， 抓緊啦
請三天假就能湊出來
8天！8天啊！！
一般車商會在這出遊季搞活動， 力度還挺大的
提個新車踏踏春豈不美哉？
最適合開出去玩的車已經幫你找好了
抓緊看吧
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原先就老聽說比亞迪“送”電動車， 這天天蹬自行車給我累的， 我就去領了， 到店讓人一頓笑啊。
話說回來，
這比亞迪宋電動車特別適合開出去玩，
別的不說，
就這充電放電插口就特別適合出去野個炊啥的，
後備箱扔個電磁爐電燒烤架，
整個山頭都是你的廚房——不用擔心沒電，
宋DM有著這個價位很少見的電調節方向盤（China No.1）。
在車窗上有個藍色的小標寫著542， 這是比亞迪家族身份的象徵：5意味著零百4.9秒的加速成績；4是指全時電四驅， 能滿足你沒事豁個沙子的小任性；2代表著百公里2L的油耗， 不過混動車型談油耗有點不要臉……
都說豐田車最大的優點是沒有缺點， 最大的缺點是沒有優點， 信息量有點大自行消化一下。
豐田RAV4作為一款家用經濟型SUV， 絕對滿足了我們對一輛SUV的所有幻想——空間方面， 連後排都可以調至半躺的， 坐墊柔軟堪比日產， 長途坐著也不腰酸背痛， 動力方面的變速箱和發動機的配合還非常優秀……但是呢？
但！這滿車的硬塑膠真的太廉價了。
20來萬的車和桑塔納一個水準，
途觀作為合資車中賣得最好的SUV一直都是推薦的熱點， 畢竟群眾的眼睛是雪亮的。 如果就圖個皮實、易用， 那麼途觀完全能滿足你。 而且大眾的人機工學一直很出色， 按鍵、旋鈕都會在你最順手的位置， 上手沒難度， 而且儲物空間非常豐富。
但！是後備箱的空間略小， 放倆大點的箱子就關不上了。
高速7、8個油倒是還行， 但堵車時20個油就很傷了， 而且還只能加95#， 人家同價位的喝92也能跑。 胎噪風噪也比較突出， 開車時候倒也省事， 不用看路面， 聽聲兒就知道路好不好。
說到外觀口碑兩極分化最嚴重的車， 應該就是領克01了。
這個車就沒有人說“還行”的， 要麼是真好看， 要麼是真特麼醜。 這個車前臉特別像保時捷macan,反正我挺喜歡的， 這蛤型車頭瞅著就特別長壽。 而且作為互聯網汽車， 終身免費的三大件保養和終身免費的wi-fi， 這點很贊。
但是後排的座墊挺矮， 時間長了會很累。 中間有比較高的隆起， 這再坐個人就和蹲著似的。 自動啟停有點雞肋， 速度低於5km/h的時候就直接熄火了， 在社區裡開就很難受了。
出去玩如果要跋個山涉個水， 那奇駿特別合適。 A/B柱、底板側梁等地方採用了超高強度鋼材， 整個車身的扭轉剛度較高， 用人話說就是車體很整， 在開車經過破碎、凹坑等爛路時完全不用擔心，
但是車窗不能一鍵升降， 高級感-1。 後排很陡， 舒適性-1。
CVT變速箱很敏感， 腳一顫就很容易竄出去， 好處是會給你動力很強的感覺， 但開久了就會很累了， 總之就是差點意思。
說正經的， 沒有最完美的， 只有最合適的。 相中啥了老鐵們咱私信交流啊。
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