美军再发军机坠毁事故，今年已有8起，同类机型10个月损失3架！停产46年仍在使用

2018年是美軍軍機事故頻發的一個年份， 迄今美國各軍種已經有8起墜機事故， 而且造成了多名飛行員死亡的慘劇。 本月17日美國空軍一架教練機在訓練過程中墜毀， 這次事故是美軍在2018年發生的第8次墜機了。 在本次墜機事故中飛行員彈射逃生， 但是這架T－38教練機在墜落之后被大火燒毀。 T－38教練機是美國空軍目前的主要的中高級教練機， 這個也是世界上裝備數量最多的噴氣式教練機， 從1959年首飛到1972年停產， T－38總共生產了1187架， 并且被銷售到了世界上多個國家。

事故現場被燒毀的美國空軍的T－38教練機

美國空軍的這次教練機事故時發生在當地時間2018年8月17日下午下午1點48分，

地點是在俄克拉何馬州的伊尼德的萬斯空軍基地以西約70英里處， 這架隸屬于第五飛行訓練中隊。 美國空軍的這次墜機事故已經是這款教練機在最近的10個月中第三次墜毀了， T－38教練機是目前世界上最古老的噴氣式教練機， 從1961年開始交付美國空軍， 這款教練機一直是美國空軍戰斗機飛行員必須接觸的機型， 不夠由于年代久遠， 所以安全事故不斷， 僅僅10個月就有3次墜機事故。

美國空軍高層也知道T－38教練機雖然幾經改進但是也是不堪重負， 所以提出了未來的教練機T－X計劃， 目前美國的航空巨頭正在競爭這個系列的教練機。 包括洛克希德馬丁公司等都推出了相應的機型來競標，

其中還有不少合作方來自于美國之外， 其中就有意大利和韓國。

美軍裝備的T－38教練機產量極大， 到1972年停產的時候已經生產了1187架， 而且是目前美國空軍唯一使用的中高級教練機， 這個就可見其地位非同尋常。 實際上當初也是由于這款教練機的性能而研制出了一款輕型戰斗機， 這就是著名的F－5戰斗機。 目前大部分F－5戰斗機已經淘汰， 只在少數幾個國家還有裝備。

T－38教練機事故頻發會加速這款教練機退役的進程， 不過由于T－X項目還在進行中， 要全面換裝目前美國空軍大批裝備的T－38還需要很長的時間。 雖然說T－38教練機事故頻發， 但是從整個數據看這款教練機的事故率非常低， 只是最近連續性的出現事故 。

美國空軍淘汰這款機型是因為這款機型過于陳舊， 包括發動機等都是使用老舊的渦噴發動機， 其零配件已經成問題了。