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隨著近些年來， 不斷地挖掘地下礦藏資源， 諸如， 鐵礦石、天然氣、原油等， 這些資源雖然使得國家大跨步的迅猛發展， 但卻使得人類環境予以惡化， 工業排放的污水、廢氣使得大氣層污染， 氣溫逐年升高。
各類環境污染確實是人類亟待解決的問題， 并且自然資源并不是取之不盡用之不竭的， 所以很多國家都致力投產風能這種無污染的發電場， 雖然風能發電的突出優點是環境效益好， 不排放任何有害氣體和廢棄物。 風電場雖然占了大片土地， 但是風力發電機基礎使用的面積很小，
但不得不提到建筑時所投入的人工和設施成本可謂巨大。 僅僅一臺風能發電機的單個扇葉， 一般情況長達20米， 還有的會達到70米長， 而風能場的搭建一般都是將各個扇葉運至所在位置， 現場組裝建造。
這個問題對各大工程承包商來說， 可真的不是個小問題， 真的是既費時又費力的技術活。 一般傳統運輸方式都會用特質卡車運輸， 一邊卡住扇葉頭部， 隨后將扇葉的中部和尾部固定起來， 其運輸時長長達數日， 并且對路面要求必須寬闊的平原地區， 而一旦遇到轉彎路面， 如臨大敵， 馬虎不得。 這種運輸可完全不適用于我國國情， 我國適用風能建造大部分都在高原山區，
改裝后的液壓機， 負重能力可承載萬噸物件， 并且可全方位旋轉以及配有上下升降功能， 車箱裝有液壓機可固定扇葉頭部， 隨后將其45度背負在車上， 無需任何搭配就可輕松上路， 遭遇障礙物通過調整液壓機規避。 對此， 小伙伴們認為這臺機器的產生是不是特別給中國長臉呢？
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