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长途大巴为何不在服务站停车吃饭?脏乱差的小饭店和司机居然有这样的秘密

前段時間車輿君收到一條私信, 網友小陳說他在南方某地打工多年, 由于所處縣城高鐵不通, 所以大巴車是他最重要的交通工具, 而他在這十幾年的路途中, 幾乎沒有一次真正吃過一次好飯, 每一次都被不同的司機帶到了不同的地方, 而環境不用多說, 又臟又亂飯店和又貴又難吃的飯菜成了他的噩夢。

在當下車輿君并沒有回復他, 這種現象雖然有所聽聞, 但是畢竟沒有實錘時, 我們并不能妄下定論。 于是車輿君特地聯系到了幾位在外打工, 常以大巴車為交通工具的朋友, 得出的結論讓車輿君大吃一驚,

幾乎100%的人都表示, 坐大巴車在服務站吃飯幾乎是不可能的, 雖然服務站飯菜也沒好到哪去, 但是起碼看起來干凈許多。 每一次都選擇的小飯店, 如果說和司機朋友們沒有關聯, 車輿君是萬萬不信的。

于是乎小編靠親戚關系(某親戚在長途汽車站任職), 找到了一位退休幾年的老司機, 簡單的溝通之后車輿君也問出了心中的疑惑, 司機也很坦誠的說出了其中的秘密, 長途司機工作非常勞累, 不僅要常年奔馳在路途中, 還要保證很高的專注度來為乘客的安全著想, 但是這樣的工作卻沒有一個合理的薪資, 據這位司機稱, 三年前他每個月的工資也僅僅只有3000出頭, 而在當地, 普通小職員的工資也相差甚微。

于是在大巴車司機的圈子里有了一個不成文的潛規則, 他們會和路途中的小飯店老板洽談, 按照一定的比例分紅, 考慮到已經退休, 這位司機也如實的告訴了車輿君一切, 他們會根據比例來選擇最適合的飯店, 畢竟為了生存, 至于飯店的衛生和好吃與否并不在他們的考慮范圍之內, 一個月下來靠這樣的分成大概能拿到5~8K的收入, 遠遠超越自己的薪資。

車輿君雖然并不贊同這樣的行為, 但是也多少感到一絲無奈, 不知網友朋友們, 你們怎么看這樣的事?

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