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前途K50补贴后价格68万,接近电动车特斯拉,两个原因不被看好

前途K50補貼后價格68萬, 接近電動車特斯拉, 兩個原因不被看好

只要是中國人, 都不會忘記八月八日這個日子, 十年之前, 我們懷揣著夢想, 終于在這一天能親眼見證這一激動的時刻了, 時間就是如此之快, 一眨眼十年便匆匆過去。 在今年的八月八日我們也迎來第一款純電動的超跑, 它就是前途K50, 國家對新能源車的補貼力度也不小, 在政府補貼后這款車的售價為68.68萬元, 雖然是補貼后的價格, 但也接近特斯拉的電動車價格了。

這款車的外形設計實在令人贊不絕口, 小編也算是閱車無數, 但看到這款車的第一眼還是被驚艷到了。

一輛車的顏值固然重要, 但我們也要關注它的未來的發展前景是怎么樣的。

1.前途K50到底是何方神圣?

這個品牌對于很多不了解汽車的朋友來說都是陌生的, 現在這個品牌突然冒出來一輛電動超跑, 更是讓許多人看傻了眼。 但實際上這家公司本來就是專注做新能源汽車的, 他這次首發的電動跑車, 也是他的第一款新能源汽車。

2.都被稱作純電動超跑了, 那它的到底如何呢?

畢竟帶了跑車兩個字, 消費者也不知覺的會去關注這款車的綜合實力。 就外觀而言, 這款車完全滿足了大眾對跑車的幻想, 屬于行駛在路上就會引人注目的那類車。

不過不盡人意的是它的車內裝飾, 不知道為什么這款車在外表上做的完美,

內飾卻形成鮮明對比, 儀表盤中就像是一個mini的Pad放在方向盤后, 一點也不大氣。

說到動力方面, 這就是他的優點了, 車速提到一百公里每小時僅僅需要四點六秒, 最高車速可以達到兩百公里每小時。

3.前途K50, “錢“途有還是無?

雖然說這是首款純電動超跑, 但小編仍然不怎么看好它, 原因有以下幾點:

首先就是它的定位范圍小。 在多數人眼里, 跑車都是富人玩的東西, 自己根本就不會去想, 就更別說買了。 雖說價格有補貼, 但是普通人絕不會輕易去買。 再說有錢的人買超跑更多的是買加油而不是電動的, 這款車既不屬于普通百姓, 也不屬于那些富家子弟, 所以它的銷量也就不會太好。

其次是它的品牌影響力不夠。

大多數人都不知道這個品牌, 也不知道這個品牌的歷史, 所以消費者難以信任這個品牌的產品, 銷量自然也不會特別好。 它現在要做的是推廣自己的品牌, 而不是一進入市場就走高端路線。

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