眾所周知， 想要打造核動力航空母艦需要大量的技術驗證和實驗船的建造， 建造噸位較大的破冰船就成了一種很有效的辦法。 俄羅斯為了積累技術經驗已經開始研究下一代破冰船， 為將來建造核動力航母創造條件。
核動力商船
不光是中俄這樣有能力建造常規動力航母、有希望建造核動力航母的國家進行過這種實驗性的設計生產， 早在半個世紀前， 日本就搞過類似的項目， 并成功造了一艘核動力的商船：陸奧號。
示意圖
陸奧這個名字是舊日本海軍一艘戰列艦的名字。 這艘戰艦因為水兵操作失誤導致炮塔爆炸，
倒霉的陸奧號
1963年， 日本原子能委員會希望建造一艘由核能來提供動力的民用船只。 1968年， 該船在東京的船塢開始建造， 僅一年就建造完成， 排水量8240噸。 1970年， 這艘特殊的商船被拖曳至青森縣陸奧市的港口安裝核反應堆。
下水儀式
這艘船從1968年開建到完成反應堆的安裝只用了4年時間， 但是正如之前的那艘陸奧號， 新陸奧號的命運也十分悲催， 首航就出現動力不足甚至輕微泄露的問題。 在防泄露鉛板不夠用的情況下， 船員甚至用飯團來堵塞漏洞， 這個事故差點讓反應堆被拆掉。
展示模型
經過三十年的馬拉松式大修，