公认最好的几款发动机，既耐用动力又强，随便哪一款都能用几十年！

公認最好的幾款發動機， 既耐用動力又強， 隨便哪一款都能用幾十年！

隨著國內經濟的快速發展， 很多消費者兜里都有錢了， 買車已經變成了一個非常普遍的問題。 對于消費者來說， 首先考慮的不僅僅是汽車的價格或者品牌， 應該還有發動機的質量， 畢竟發動機作為汽車的心臟， 其質量的好壞， 與整車質量聯系非常緊密。

那么哪些發動機的質量最好呢？下面的幾款發動機， 隨隨便便拿出來一款都可以用幾十年， 既耐用， 還省油。

很多人都知道， 本田有個買發動機送汽車的說法， 本田最引以為豪的也就是它的發動機了，

很多消費者愿意購買本田的汽車很大一部分的原因就是相中了本田的發動機， 對駕駛體驗感有要求的消費者選車還是主要看本田。

不僅是美國的JDpower對本田的發動機做過統計， 很多（閑的無聊的）人也對本田的發動機做過統計， 本田發動機的故障率非常低， 基本上350個發動機才會出現一個故障， 質量好的讓人無話可說。

既然說到了本田， 另一個不得不提的就是豐田， 本田以發動機著稱， 而豐田的發動機事實上也不賴， 能與本田發動機質量抗衡的發動機就是豐田的發動機了。 本田的發動機比豐田好一些， 豐田的整車質量比本田好， 這也是毋庸置疑的。

據統計， 豐田的發動機故障率大約在200個有一個故障，

質量方面還是非常值得信賴的日本能造出來質量好的發動機， 其原因也是在于日本的工匠精神。 并不是說我國就沒有了， 只是對于汽車的制造， 出了奇瑞之外很多車企沒有把重點放對地方， 與其一直像乞丐一樣奢求用別人的發動機， 為什么自己就不能花力氣去研發呢？

再其次就是奔馳的發動機了， 奔馳作為德系車中的一款豪華老牌子汽車品牌， 其實力也是非常雄厚， 畢竟德系車也是以機械性能著稱的。 發動機采用的設計方法與日系車不一樣， 質量與本田、豐田拉不開太大的差距， 國外產的奔馳汽車發動機故障在0.84%。

很多網友可能會納悶， 奔馳發動機根本沒那么好。 其實這里是說的德國奔馳與國內北京奔馳不是一個概念，

國內奔馳發動機什么樣， 大家心里也有數。