據俄羅斯媒體公布一批圖片顯示， 俄羅斯將一批有45年機齡的圖-22M3“逆火式”戰略轟炸機進行翻新， 重新命合為圖-22M3M型， 將于本月底開始試飛。
正在位于喀山的飛機工廠人翻新組裝中的圖-22M3M型超音速轟炸機。 據稱改裝后可攜速Kh-32空對地導彈， 打擊500千米外的目標。
技術人員正在比自已年年紀還大的鉆床前辛勤地工作著。
喀山飛機工廠中的圖-22M3M型超音速轟炸機
圖-22M3M型超音速轟炸機研發于上世紀60年代， 上世紀70年代中期開始裝備部隊。
辛勤的工人師傅在駕駛艙里改裝飛機， 其實從工人工作的現場、環境、工具、工作服、標簽完全可以判斷出一個工廠的管理水平。
現代新型飛機內部管路和布線都有一定的規定， 圖-22生產于上世紀70-80年代， 至今還保持著古老的傳統， 這種老舊工藝必然效率低下， 成本高昂。
戰機被徹底分解開， 其實相當于一次大修。
動圖， 圖-22Ｍ轟炸機空襲敘利亞， 仍使用老式的高阻炸彈。 其實這種戰機從問世的時候就已落伍， 高空空速難以突破敵方防守， 低空突防性能也很垃圾。 蘇聯解體后， 前蘇聯龐大的航空工業被拆得七零八落， 大河沒水河干， 一些原有小型配套企業紛紛破產， 已無力重新開發大型飛機， 經常忽悠人傻錢多觀念古舊的印度人贊助，
這種飛機連民航機場的雷達都能發現， 在現代戰爭中毫無戰斗力， 不過是懷舊的古董吧。
正在辛勤工作的俄羅斯工人師傅們
現代工廠通常充分利用日光， 提高照明作業現場的照度， 改善工作環境， 地板采用亮黃等色調提高工作效率。
飛機的機身有疲勞極限， 用得久了會出看不見的裂紋。 真為飛行員捏把汗。
正在工作中的工人師傅。 前蘇聯解體后， 軍工企業一夜進入冰河期， 人員大量流失， 青黃不接， 靠有限的國防訂單勉強為生。
喀山飛機廠位于莫斯科以東500公里處， 是俄羅斯國內最大的航空企業之一， 是圖-160M2的唯一制造商， 也對俄羅斯空軍的圖-160、圖-22M3轟炸機實施大修和升級， 并對圖-214客機進行軍用改裝。
工人使用手電鉆工作。
俄羅斯現有100架圖-22M3轟炸機， 俄羅斯國防部稱將對其中30進行改裝， 升級為新型的超音速轟炸機。
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