408一直是東風標致銷量最好的車型之一， 不過即便如此， 其銷量相對于大眾、豐田、本田等品牌同級別車型相比真的是非常可憐， 在7月份408的銷量在1100輛左右， 過去最高月銷量也沒有超過10000輛。 現在408迎來了小改款， 對車型的前臉進行的小的改動， 同時也增加了一些配置。
在外觀方面， 車身的整體輪廓沒有改變， 僅在細節處有小幅度調整。 車身尺寸方面也沒有任何變化， 它的長寬高分別為4750/1820/1488mm， 軸距為2730mm。 由于改變尺寸和形態需要做大量的空氣動力學、以及安全碰撞等方面的測試， 成本是比較高的， 作為小改款車型，
而在配置方面， 新款408采用使用了一塊9.7英寸中控觸摸屏， 支持蘋果CarPlay互聯系統、導航、通訊、倒車影像、行車輔助等功能。 此外， 該車還配備了后排USB接口、360°影像、胎壓監測、ASR驅動防滑系統、RMI側翻干預系統等。 其中360°影像、ASR驅動防滑系統、RMI側翻干預系統等配置在合資品牌A級車中是很少見的。
不過在動力總成以及駕駛性方面， 新款408和之前的車型沒有什么差異， 1.2T、1.6T發動機+6AT變速箱在PSA集團下的很多車型中都搭載了， 比如C4L、天逸、4008等等， 其在油耗、動力、平順性方面的表現中規中矩，
總體而言， 東風標致新款408只是在之前的基礎上進行配置上的提升， 在空間、駕駛性等核心部分方面與舊款車型沒有任何變化， 與同價位車型相比， 其最大的優勢依舊是后排空間。 如果想要進一步增加銷量， 東風標致的定價以及宣傳營銷工作就變得很重要了， 不過這一直是標致過去做的很糟糕的地方。 比如新款標致408即將在8月29日上市， 但相關預熱的信息到現在還沒在其官方網站上有任何顯示。