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免费为农村修路,抱怨的人却很多,怎么回事?农民:还不如不修

這兩年我們看到國家在大力開展農村建設, 很多具有民俗特色的村子都被挖掘出來。 原來還有那么多美麗的地方, 只是因為交通閉塞, 而不能被大家熟知。 所以農村的交通建設成了頭等大事, 國家要為農村修建“村村通”, 讓每一個村子都有路可走。 免費為村修路, 可是抱怨的農民卻很多, 這是怎么回事呢?農民回答說:還不如不修路!

農民們如此憤慨, 修路還不領情, 專家和領導也非常疑惑。 但是疑惑還不如下基層來看看, 農村修的路到底是什么樣子的。 可能剛建成時, 所有人都會很高興, 大路看起來很有氣派,

還很平滑。 但是用不了多久, 路的質量就會顯露出來。 承重質量很差, 路面塌陷情況很危險, 還會有干裂紋路出現。

農民在上面行車, 時間久了, 就老是覺得路面坑坑洼洼, 路面交通很不太平。 而這條路雖說是國家出錢修的, 但很多農村還是向農民集資修路。 農民出了錢, 體會到的卻是如此不堪的成果, 也難怪農民后悔修路了。 而且修路質量差, 旁邊的泥沙也多, 簡直就是沙塵暴現場。

路壞了, 修修的話農民也沒什么說的。 可是很多農民多次報修都沒有結果, 有些地方甚至跟農民說, 修路沒有資金, 還需要農民花錢。 農民怎么愿意受這種氣, 花了錢萬一又是很差的路那怎么辦?今年新出的修路管理辦法也很細的寫出來修路職責,

要保修也要包修, 希望各農村可以認真落實吧!

農村修路的管理方法需要村干部工作的努力, 為落實這些措施而對那些違規現象下狠手。 農村的建設需要改善人民的生活, 出行是很重要的一方面, 讓農民出行安全, 讓農村經濟發展, 路必須要修好, 將來農村才能與外界暢通無阻地聯系。 相信接下來各村的工作都能有改進, 該修理的路段要早日開工了!

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