汽车在未来将成为智能家具，储存大量数据，超越老司机能力

以前的時候我們外出總是要詢問別人道路應該怎么走， 可是現在都已經用上了手機導航， 所以說， 沒有買車的也不用過于著急， 因為中國的出行一直都在不斷的變化， 2017年年尾的時候， 財富論壇上就出現了很多數據的對照， 在他們的眼中， 汽車早就已經不單純是汽車， 比如說廣汽的負責人就說過， 在未來汽車就會成為一個家具， 而且也具有智能的效果， 本田的負責人為大家帶來了車聯網的技術， 這背后全部都指向了智能互聯以及無人駕駛。

騰訊的負責人表示， 他們目前已經把所有的數據全部都放入到云端中，

而且也進行了儲存， 可以快速的超越老司機的能力， 同時大量的數據也起到了決策的效果， 比如說我們在行駛車輛的過程中往往都會先去看地圖， 那么才能夠規劃出更好的一個路徑， 浪潮的負責人表示， 他們是在幫助無人駕駛去建立大腦， 讓汽車可以擁有眼睛， 擁有耳朵， 把所有的信息全部輸入進去， 就仿佛是擁有了大腦一般， 更說現在的車子都要變成無人駕駛， 那么首先就應該擁有大量的數據去支持。

而這些數據不僅僅是政府的數據， 還需要互聯網的數據傳感器的數據， 他就曾經對廣汽的負責人說過， 你可以專心做你的車， 我來為你去搭建所有的平臺， 現在的人都非常享受新技術所帶來的創新，

而在未來， 汽車產業也會被完全顛覆， 在大家的眼中， 汽車只不過是一個產品， 而在未來她就會成為了一種服務， 伴隨著電動化直接的推動， 他們未來的車輛就會出現更多的變化， 比如說之前的道路全部都是水泥路， 而在未來， 可能就會將實體和虛擬全面的融合在一起。

現在的人在外出的時候很少會在馬路邊上攔車， 往往都會通過手機app去進行預約， 或者是叫上專車， 而很多的公交車也開始使用支付寶掃碼， 再也不需要自己準備零錢， 甚至還能夠通過手機的方法來掛號上醫院， 完全不需要我們去排隊， 如果我們在遇到瓶頸的時候， 也完全不需要他人來完成自己的夢想， 在這樣的一個情況下， 數據也快速的進入到了爆發的一個階段，

中國的智慧交通， 中國的無人駕駛， 都要比任何一個國家變得更快， 所以說對于大家來講， 創新就是非常重要的， 在未來也會給我們帶來更多的實用性。