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刺杀和偷拍算什么本事 咱中国又创造了无人机的新玩法!

要說中國在無人機領域實現了世界領先水平, 恐怕沒有誰會反對。 近十年來, 咱們國家研制的各種無人機堪稱百花齊放, 享譽全球。 有實力的國家大量采購“翼龍”“彩虹”等正牌察打一體無人機, 在實戰中大放異彩;沒多少錢的武裝分子也搞來國產民用四旋翼到處偵察偷拍, 甚至干脆裝上迫擊炮彈或炸藥, 儼然成為打游擊、反坦克、刺殺總統的急先鋒。

不過, 這些充滿想象的手段, 跟咱們這個無人機強國的做法比起來, 還是弱爆了。 作為一個熱愛和平的發展中國家, 咱們的無人機當然要用來搞農業的!

只見遼闊的新疆巴音布魯克草原上空, 一架無人機穿透茫茫夜色, 深入雨雪云層, 翼下的火箭彈(劃掉)撒播器傾巢而出, 化作一團團閃耀的冰晶, 催使雨滴歡快地落下……


以為是裝載火箭彈?那你就錯了~

這是近日中國在新疆試驗開展無人機夜航增雨試驗的場景, 照片為科研人員給無人機裝載增雨藥劑。 本次試驗由航天科技集團四院41所中天火箭公司聯合多家單位一起實施, 派遣無人機夜航穿云, 第一次真正意義上實現了有天氣條件下的人工增雨(雪), 有效緩解了巴音布魯克草原的旱情, 對畜牧業養殖、生態環境保護起到了重要保障作用。


美麗的新疆巴音布魯克草原, 農牧業發達, 但是干旱和冰雹災害多, 急需人工調控

無人機增雨, 是一種全新的模式。 跟傳統的探空火箭增雨相比, 無人機掛載重量大、留空時間長、飛行高度靈活可控, 可以夜間盲飛盲降, 全天候深入云層實施作業, 還能重復使用, 所需保障人員也更少, 性價比超高。 這么優越的性能, 不用來人工增雨簡直浪費啊。

其實最早摸索無人機增雨的并非中國, 而是美國。 2016年1月, 美國內達華的一個研發團隊, 宣稱自己已經研制出了首個人工增雨無人機。 然而真相卻是, 他們在一架八旋翼無人機上裝了一個簡單的噴灑裝置, 能夠攜帶幾公斤重的碘化銀微粒。 這點數量, 對人工降雨作業來說完全不夠好么。


美國沙漠研究所團隊的無人機增雨試驗

必須承認這個團隊的思路是開創性的,

但問題是實踐方向卻跑偏了, 關鍵是選錯了無人機的種類。 放著載荷大、留空時間長的固定翼無人機不用, 卻跑去改裝載荷很小、留空時間很短的多旋翼無人機, 基本沒有進一步的實用價值, 堪稱典型的揀了芝麻丟了西瓜啊。

軍迷有句俗話, 叫“踩著鷹醬過河”。 中國在無人機技術方面一直緊緊跟隨美國的腳步, 只不過他們翻過船的溝我們從來不踩。 同樣在2016年, 中國開始實質性推進無人機增雨項目, 只不過我們一開始就把眼光放得很高, 選擇了國內一款成熟的中型固定翼無人機作為試驗平臺。


2017年9月24日, 人工增雨無人機首飛成功

2017年9月24日, 我國第一次完成無人機增雨試飛。 一架由西北工業大學愛生無人機公司研制的固定翼無人機沖上云霄,

在雷達的控制引導下, 在云層中穿行了近2個小時后順利著陸。 值得一提的是, 這型無人機正是由一款偵察校射無人機改裝而來, 其軍用版本大批量列裝陸軍, 是2009年國慶大閱兵無人機方陣的核心。 同年12月22日, 在復雜氣象條件下, 無人機云中撒播作業第一次實現明顯降水, 朝著實用化邁入了里程碑式的一大步。


建國60周年大閱兵無人機方陣, 跟首次人工增雨無人機屬于同型號

而近日的這次試驗, 換裝了更大、更重的無人機來進行, 搭載全新研制的通用化多管撒播器, 可裝載數百公斤重的載荷, 全天候自動化作業。 與傳統的農用飛機相比, 無人機留空時間可超過10小時, 而且不需要飛行員冒著危險深入云層,

能見度很低也不打緊, 長時間航行也不會感到疲倦, 增雨效率成倍提高, 各方面優勢都非常明顯。 科研人員還給人工降雨的無人機加裝了特殊設備, 空管部門可以實時監控和指揮, 徹底杜絕了“黑飛”的安全隱患。


地面消防坦克, 天上人工降雨無人機, 我們都是農林的好伙伴

人工改變局部氣象, 不僅有助于農牧業生產, 還能輔助軍事行動。 可以想象, 如果這項技術一旦推廣開, 像“翼龍”“彩虹”“翔龍”之類的大型長航時無人機, 未來都可以加裝這樣的撒播器, 完美實現“耕戰結合”。 無人機耕云播雨, 農業生產風調雨順, 老百姓們喜聞樂見。 所謂軍民融合, 這不就是最直觀的詮釋嘛。 (文/妹子楊)

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