據路透社報道， 當地時間周二上午11：30（北京時間周二下午5：30）左右， 意大利熱那亞的莫蘭迪大橋在暴風雨中突然坍塌。 多輛汽車瞬間從近100米高空墜落。 截至目前， 災難已造成37人死亡， 16人受傷， 救援仍在進行， 死亡人數可能會進一步上升。
此次坍塌的莫蘭迪大橋于1967年落成通車， 長約1公里， 被認為是歐洲建造的第一座斜拉橋。 2016年開始翻新重建。 這座橋是意大利連接法國的A10高速公路的一部分， 也是連接通向米蘭的A7高速公路的主干道。 圖源：維基百科。
政府指責該橋的私人業主， 要求辭職， 并要求取消其收費特許權。
坍塌的橋梁部分長達200米。 公眾的憤怒情緒已轉向這條長達1.2公里橋梁的建筑質量， 該橋于1967年完工， 在兩年前剛完成大修。
災難現場宛如世界末日， 但這不是電影， 也不是演戲， 而是血淋淋的現實。
殘垣斷壁觸目驚心， 這是天災、還是人禍？
斷橋下隨處可見損毀的汽車。
汽車殘骸代表著曾經鮮活的生命。
一輛綠色大卡車驚險地停在斷橋邊緣：古有懸崖勒馬， 今有橋邊剎車。
直升機救援力量與卡車遙遙相望， 并形成了鮮明的視覺反差。
近景觀看， 這輛綠色卡車搖搖欲墜， 司機相信已驚出一身冷汗。 他也因緊急剎停， 僥幸逃過一劫而被網友稱為〝世界上最幸運的人〞。
救援人員在廢墟瓦礫間持續搜救。
遇難者遺體被尋獲。
因為高架橋坍塌地有很多管線， 隨時有氣體爆炸的危險， 附近的居民已被疏散。 他們正在焦急地等待重返家園。
群眾圍觀， 并關注救援進展。
意大利總理孔特已連夜趕往事發地， 指導救災事宜。
目前， 事故原因還在調查中。 有專家認為， 鋼筋腐蝕可能是誘因之一。 意大利交通部長托尼內利表示“這是一場巨大的災難， 必須嚴懲相關負責人”。 他同時指責， 高架橋翻新工作承建商意大利高速公路公司應為此次事故負責， 要求其高層辭職。
自2004年， 意大利已發生12起橋梁坍塌事故， 造成至少5人死亡。 很多橋梁的負重已經遠遠超出當初設計的承載能力。 除了對災難的悲傷和震驚， 民眾還對政府無法有效保障城市基礎設施安全表達了憤怒。
愿逝者安息， 生者堅強。 也愿各國政府汲取經驗教訓， 杜絕類似災難再次發生。 本文選題：金戈帝企鵝。 編譯：豌豆妹妹妹。