螺旋槳飛機憑啥比噴氣式賣的還貴？足球大國搞起飛機來也不含糊！

提到足球大國， 人們就會想起巴西。 但大家有所不知， 除了足球和鐵礦石外， 巴西還有一個強項， 那就是航空。

“巨嘴鳥”系列戰鬥/教練機是巴西在上世紀七十年代末期立項並開始研製的。 在那之前， 巴西空軍使用的主要是一些美式戰機並配備T-37C“鳴叫”教練機。

上世紀八十年代， EMB-312首次問世， 1982年， 該機正式裝備巴西空軍， 並給其賦予了一個新名字——巨嘴鳥。 “巨嘴鳥”採用的是下單翼平直翼設計， 配備一台PT6A-25C型渦槳發動機驅動一副三葉螺旋槳。 很快， 該機就被出口至全球十幾個不同的國家。

雖然“巨嘴鳥”EMB-312作為教練機還是非常優秀的，

但如果想將其發展成實用的攻擊機就有一些不足了。 比如該機的動力不行、載彈量過少等， 就連固定武器都很欠缺。 於是， 巴西空軍便在EMB-312的基礎上進行了多次改造， 誕生了EMB-312H型， 也就是EMB-314的原型機， 代號“超級巨嘴鳥”。

可以說， 巴西空軍之後的很多教練機/攻擊機都是在“巨嘴鳥”的基礎上進行衍變的， 也因此， 在巴西空軍的隊伍中誕生了“巨嘴鳥”家族。

A-29"超級巨嘴鳥"戰機是巴西空軍“巨嘴鳥”家族中最受歡迎的機型， 其價格遠超一般的噴氣式戰機。 該機不僅能夠掛載各種武器， 還能相容波音公司生產的JDAM和SDB制導炸彈， 可以說十分的全能了。

作為全球最受歡迎的高級教練機和輕型攻擊機之一， A-29"超級巨嘴鳥"不僅吸引了大量歐洲國家，

就連一些貧困的第三世界國家也爭相前來購買。 雖然該機有著不菲的價格， 但極高的性價比也讓各國甘願為之買單。