樓主“靈魂舞者”：以前看過中國軍人說：蘇聯援華的飛機不好， 100米之外就彈道散亂， 結果一檢查， 校槍都沒校。 還說蘇聯把中國國民黨空軍當冤大頭宰。 是不是當時中國空軍對蘇聯援華飛機普遍都是這個感覺？
鬼子的空軍陸戰隊：
1938年7月18日， 被譽為“四大天王”之首的南鄉茂章率機轟炸南昌， 并率5架軍機強行降落南昌機場示威。
1940年10月4日， 日海軍第12航空隊的東山市郎空曹長、羽切松雄一空曹、大石英男二空曹、中瀨正幸三空曹四名飛行員降落于成都太平寺機場， 其中東山、中瀨兩人在光天化日之下， 竟徒手一舉將中國空軍指揮所縱火燒毀，
號稱擊落中國十三架飛機的南鄉茂章
八寶山老妖：這個事90年代航空知識上發過一篇考證的文章， 認為是誤傳。
che：考證結果是成都那次是誤傳， 真實放火事件只有南昌一次。
地鐵人：認為被誤傳是說誤傳到了把1940年發生的事誤傳到了1941年。
darkking1200：
1940年10月4日， 日本海軍第12航空隊8架零戰掩護27架攻擊機空襲成都。 中國空軍第18中隊6架“霍克”Ⅲ分作2個分隊， 向灌縣方向疏散。 飛行員石干貞因故掉隊， 在雙流上空遭遇2架零戰夾擊， 隨即機毀人亡。 飛行員王其戰機的發動機故障， 經排除后才起飛而落單， 在3架零戰猛撲下， 被擊落于雙流縣大腰塘。 第12航空隊第3小隊長東山市郎空曹長、羽切松雄1空曹、大石英男2空曹、中瀨正幸3空曹竟不可一世地降落于成都太平寺機場，
日軍記錄未提及是否拔旗一事， 但筆者以為既然能膽敢將指揮所當場燒毀， 絕不比“拔旗”的影響輕， 但為了以繳獲的實物邀功， 拔旗之舉不是不可能。 令人遺憾的是， 這次“降落事件”的主角東山市郎空曹長等4人并未因此受到表揚，
無論拔旗事件也好， 燒毀指揮所事件也罷， 都是“降落事件”的重要組成部分。 是否在抗戰中僅此一例呢？答案是否的。 因為無獨有偶的是， 早在1938年7月18日日機混合編隊空襲南昌時， 第15航空隊艦爆分隊長松本真實少佐所屬的小川正一中尉所率小野了、德永、濱上等4架95艦爆一舉突破了中、蘇戰機的攔截，
實際上果脯比你想象的還要沒下限， 不止一次被人直接降落機場。
而且在蘭州， 還有過大師兄跑到機場鬧事， 警衛一哄而散， 飛行員被大師兄抓著扔河里凍個半死的事情。
至于直到44年， 還被IJAAF三天兩頭偷襲機場得手簡直酷炫。
諾瀾：喂喂喂， 毛子援華的飛機沒黑點啊， I-15， I-16都是頂級貨色了， 校槍？？？這……這不是該自己校的么……難道這位的意思是飛機從出廠、運輸、組裝、戰備上天，
別說飛機上用的機槍了， 就是拉大栓的也得校啊……這也能賴毛子啊……
從WT的經驗看， 施瓦克除了口徑小點， 其他都是良心吶， 7.7這檔次里最優。
約瑟夫一世：國民黨……屎拉不出來都是“史達林之陰謀， 羅士福之叛賣”……
hsq0596：炮黨那幫垃圾， 給再好的東西都能給禍禍了。 炮黨的嫡系空軍更是垃圾中的垃圾， 護航戰斗機躲到轟炸機群里求轟炸機保護也是醉了。
I-16戰斗機
denniszzm：這是啥梗？
hsq0596：去炸香港， 護航的P40被33戰隊3中隊的隼式打得落花流水， 飛到B24和B25附近尋求機槍保護。
貓失前爪：國府的飛行員是連歐美飛機都嫌飛得太快不好起降的······也怪不得常公要去招募雇傭軍。
denniszzm：這也不能賴他們， 果脯空軍建設在美援到來前都沒有啥像樣的人才培養系統，連霍克2、3都是31年后緊急引進的，教育體系里也沒有T6那種飛機。很多學員突然切換到美國的高速單翼金屬機后都不適應，好像某王牌就是接P43時失事犧牲的。
美國空軍上F16那會兒，很多飛慣了機械傳動操縱的F4的老飛行員改裝時也很不適應電傳的操縱感，但新培養的飛行員就沒有這個問題
darkking1200：既然說到P-43了，就八一八好了。
美軍軍援的P-43在印度等著果脯接收，因為盟軍自己人手不足，國府自己抽調骨干來維護，還被國府飛飛拉著撞山犧牲一批。
鄭少愚在接機回國途中在印度澤波爾空中起火失事，果脯以此為理由拒絕接收P-43。
美方好事者拿果脯棄之不用的飛機一檢查，哦，原來沒檢查油箱密封性，廢氣增壓管路也是，于是就泄漏汽油蒸汽遇上廢氣余焰，BOOM。
I-153在蘭州接機的時候就被果脯飛官痛批空速太高，降落困難，特別是“居然”還要放起落架！這是人飛的？
然后一堆人就去飛I-152了，I-153最后成了燙手山芋，一個個逼著上去飛。
美國援華的P-43戰斗機
hsq0596：翻查資料時，順帶看到，蚊式中國行：
牛牛移交了180架蚊子給國軍，北航那架蚊子就是這批之一……爛了……全部，然后在海運到貨后，因為輸送時遭遇海鹽和高溫導致狀態不良，國軍態度是，直接扔了其中28架狀態最差的，之后拼裝、保養、維護和訓練時，又直接扔了50架。國軍評價：對飛行員要求過高，操縱不友好，加上野戰保養困難，尼瑪明明是你飛行員垃圾，大部分飛著飛著就扔了，最后由幾架帶到臺灣，美援到達后，就廢棄了。
連蚊式戰斗機這種神器都這種待遇，你以為國軍還能玩轉蘇式戰機？
更別提二戰后接收幾千架日本在華飛機，放了兩年生生給放爛了。國軍敗家的能力，絕逼突破三觀。
蚊式轟炸機
國軍的事情，深挖下去，哪怕是站在敵人的角度來看，都會夭壽的。
denniszzm：說實話我覺得這有點過分了，純粹就變成敵人的敵人是朋友的邏輯，何況還有時空錯位，當時TG和KMT還是戰友（雖然經常摩擦）國民黨空軍，早期以高志航為代表，后期以周志開為代表的飛行員，打得算不錯了，畢竟國內那個體系就那樣，除非像中后期一些飛行員可以出國整訓，不然真的就只能靠自己的飛行天才了。
神器那是在歐陸作戰中神，木頭飛機維護和保養難度都不小，不然大家也不會能用金屬就用金屬。我記得兵器做過個專題，蚊子海運時保護措施沒做好，但這是誰的責任就不知道了，講國際貿易的運輸責任劃分那幾節課沒怎么仔細聽。
darkking1200：很多蚊子是什么故障？發動機換個火花塞就完事了！
兔子拿到這批蚊子后驚為天人，認為航電系統非常好，比之前到手的日制飛機強出百倍，維護上不便，但是也沒多麻煩。兔子第一批夜戰機組就是從這些蚊子上練出來的。
果脯的逗比戰后接收IJA、IJN的大批裝備，上海日軍最新銳的雷電33型被稱為操作困難火力不足，遠遜于國軍已裝備的戰鷹式……臺灣海空戰大出風頭的四式重爆、銀河、流星等飛機被堆在機庫放爛，直到50年代美援機到臺后，清理機庫直接一扔了事。
如水般飛舞：高和周都不是中央軍的。不算kmt。
那黃金十年為什么不建立啊。沒有培訓系統，中央軍飛行員地里冒出來的嗎？
像樣的飛行培訓系統。
denniszzm：有無問題解決了，質量問題就不好說了，黃金十年那些零敲碎打的航空事業，還是省省吧。基本的飛行訓練和氣節教育能培養勇猛的低速雙翼機飛行員，但是技戰術什么的，能培養到什么水平就不好說了，尤其是20、30年代國民黨各派系互相搞來搞去也影響到了空中力量的穩定。
硬件上，連相應的教練機都沒有（少量改裝過雙座I16），怎么完成往高速單翼機的切換......
darkking1200：毛子軍援汽油、UT-1/2管夠，然后一堆人開個I-153飛起降，摔成一地，這是誰的錯？
lzgadsl2：別的不說，校槍可賴不到別人頭上。
che：陳納德回憶錄里倒是吹牛很多，說毛子機槍射程只有20米，只能靠他教授撞擊戰術。
注：本文所有圖片均來源于網絡。
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果脯空軍建設在美援到來前都沒有啥像樣的人才培養系統，連霍克2、3都是31年后緊急引進的，教育體系里也沒有T6那種飛機。很多學員突然切換到美國的高速單翼金屬機后都不適應，好像某王牌就是接P43時失事犧牲的。美國空軍上F16那會兒，很多飛慣了機械傳動操縱的F4的老飛行員改裝時也很不適應電傳的操縱感，但新培養的飛行員就沒有這個問題
darkking1200：既然說到P-43了，就八一八好了。
美軍軍援的P-43在印度等著果脯接收，因為盟軍自己人手不足，國府自己抽調骨干來維護，還被國府飛飛拉著撞山犧牲一批。
鄭少愚在接機回國途中在印度澤波爾空中起火失事，果脯以此為理由拒絕接收P-43。
美方好事者拿果脯棄之不用的飛機一檢查，哦，原來沒檢查油箱密封性，廢氣增壓管路也是，于是就泄漏汽油蒸汽遇上廢氣余焰，BOOM。
I-153在蘭州接機的時候就被果脯飛官痛批空速太高，降落困難，特別是“居然”還要放起落架！這是人飛的？
然后一堆人就去飛I-152了，I-153最后成了燙手山芋，一個個逼著上去飛。
美國援華的P-43戰斗機
hsq0596：翻查資料時，順帶看到，蚊式中國行：
牛牛移交了180架蚊子給國軍，北航那架蚊子就是這批之一……爛了……全部，然后在海運到貨后，因為輸送時遭遇海鹽和高溫導致狀態不良，國軍態度是，直接扔了其中28架狀態最差的，之后拼裝、保養、維護和訓練時，又直接扔了50架。國軍評價：對飛行員要求過高，操縱不友好，加上野戰保養困難，尼瑪明明是你飛行員垃圾，大部分飛著飛著就扔了，最后由幾架帶到臺灣，美援到達后，就廢棄了。
連蚊式戰斗機這種神器都這種待遇，你以為國軍還能玩轉蘇式戰機？
更別提二戰后接收幾千架日本在華飛機，放了兩年生生給放爛了。國軍敗家的能力，絕逼突破三觀。
蚊式轟炸機
國軍的事情，深挖下去，哪怕是站在敵人的角度來看，都會夭壽的。
denniszzm：說實話我覺得這有點過分了，純粹就變成敵人的敵人是朋友的邏輯，何況還有時空錯位，當時TG和KMT還是戰友（雖然經常摩擦）國民黨空軍，早期以高志航為代表，后期以周志開為代表的飛行員，打得算不錯了，畢竟國內那個體系就那樣，除非像中后期一些飛行員可以出國整訓，不然真的就只能靠自己的飛行天才了。
神器那是在歐陸作戰中神，木頭飛機維護和保養難度都不小，不然大家也不會能用金屬就用金屬。我記得兵器做過個專題，蚊子海運時保護措施沒做好，但這是誰的責任就不知道了，講國際貿易的運輸責任劃分那幾節課沒怎么仔細聽。
darkking1200：很多蚊子是什么故障？發動機換個火花塞就完事了！
兔子拿到這批蚊子后驚為天人，認為航電系統非常好，比之前到手的日制飛機強出百倍，維護上不便，但是也沒多麻煩。兔子第一批夜戰機組就是從這些蚊子上練出來的。
果脯的逗比戰后接收IJA、IJN的大批裝備，上海日軍最新銳的雷電33型被稱為操作困難火力不足，遠遜于國軍已裝備的戰鷹式……臺灣海空戰大出風頭的四式重爆、銀河、流星等飛機被堆在機庫放爛，直到50年代美援機到臺后，清理機庫直接一扔了事。
如水般飛舞：高和周都不是中央軍的。不算kmt。
那黃金十年為什么不建立啊。沒有培訓系統，中央軍飛行員地里冒出來的嗎？
像樣的飛行培訓系統。
denniszzm：有無問題解決了，質量問題就不好說了，黃金十年那些零敲碎打的航空事業，還是省省吧。基本的飛行訓練和氣節教育能培養勇猛的低速雙翼機飛行員，但是技戰術什么的，能培養到什么水平就不好說了，尤其是20、30年代國民黨各派系互相搞來搞去也影響到了空中力量的穩定。
硬件上，連相應的教練機都沒有（少量改裝過雙座I16），怎么完成往高速單翼機的切換......
darkking1200：毛子軍援汽油、UT-1/2管夠，然后一堆人開個I-153飛起降，摔成一地，這是誰的錯？
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che：陳納德回憶錄里倒是吹牛很多，說毛子機槍射程只有20米，只能靠他教授撞擊戰術。
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