原標題：一夜間， 40余輛青桔單車遭剪鎖
青桔單車車鎖被剪：青桔單車是街頭眾多單車品牌之一
大河報·大河財立方記者 楊霄 丁洋濤文 白周峰攝影
40余輛滴滴青桔單車7月21日凌晨1點左右在開封遭深夜剪鎖， 此事引發河南公眾強烈關注。 昨日下午， 哈羅官方發布了“致歉和聲明”， 確認曾有該公司員工參與此違法事件。 但同時暗示有“友商”在此事件中充當了策劃“主謀”。 滴滴官方（青桔單車為滴滴集團子公司）在同日未更新回應。
青桔單車遭批量剪鎖 哈羅因“有員工參與”致歉
40余輛青桔單車7月某夜在開封遭批量剪鎖，
據了解， 7月21日凌晨， 約50輛青桔單車在開封市區的體育場沿線、包公湖沿岸兩地， 先后遭遇剪鎖破壞。 當日早上， 青桔單車開封運營部報警。
8月13日， 有開封媒體發布消息稱， 開封警方經調查發現， 涉案的8名嫌疑人中， 有7人為哈羅單車開封運營部員工。 剩余的一位涉案嫌疑人， 也剛剛由該公司離職。 經警方訊問， 上述涉案嫌疑人對自己在7月21日凌晨對青桔單車進行破壞的行為供認不諱。
同日， 開封警方向大河報·大河財立方確認此案屬實。 但因該案仍在偵辦過程中， 未披露更多詳情。
昨日下午， 哈羅單車發布“致歉和聲明”稱， 此次事件性質惡劣，
是為河南市場紅利滴滴與哈羅暗中掰腕
哈羅單車昨日發布的“致歉和聲明”頗有內涵， 擺明了致歉和聲明是兩件事。 在聲明部分， 哈羅拋出了新話題耐人尋味。
哈羅單車稱， 公司對涉事運營區域（指開封運營部）進行了重點排摸。 現已查明， 涉事人員中的一人， 在事發前是被勸退的員工。 另有涉案的三名員工， 在事發后的同一天離職， 其中一人曾于事發前面試友商同類職位。
哈羅所指的友商是誰？涉案人共8人， 為何要選出4人做“特殊說明”？對所謂“友商面試員工”， 與開封單車被傷事件的關聯與證據是什么？
對本報上述提問， 哈羅方面未做正面回答。 其稱， 專項調查仍在繼續， 仍在積極配合警方的工作， 同時， 也會及時公布新的進展。
同日， 滴滴方面對哈羅發言未做新的回應， 仍稱， “配合調查， 希望早日破案”。
開封單車破壞案仍待水落石出， 但數十輛單車被一夜“剪傷”， 已刷新公眾對單車企業的道德底線認知。
換一角度看， 河南巨大人口紅利， 決定單車業“中原之戰”更殘酷。 最直觀的結果有兩個方面：其一， 當前河南市場的共享單車存量企業， 相較其他省份是較多的；其二， 不止一家單車企業的河南訂單，
但如開封網友的留言， “說好的一起保護單車， 為何貴圈卻只有赤裸裸仇恨？尋常人看不懂， 但這口‘黑鍋’開封人不背”。