极为诡异的“死亡之车”，所有乘坐的人非死即伤，如今下落不明

1914年6月28日， 第一次世界大戰的槍聲在薩拉熱窩打響。 當時， 奧匈帝國皇位繼承人斐迪南大公和妻子索菲亞， 在薩拉熱窩被一名身為塞爾維亞民族主義者的學生普林西普槍殺。 這便是歷史上著名的“薩拉熱窩事件”， 該事件也是一戰爆發的導火索。

薩拉熱窩事件的重要性不言而喻， 但是更為離奇的是斐迪南大公夫婦死亡時所乘坐的車輛。 該車是一輛敞篷車， 車身為紅色， 刺殺事件后這輛車幾經轉手， 但是擁有它的主人， 非死即傷。 這輛車也因為車主都遭受離奇意外， 而被稱為“死亡之車”。

乘坐“死亡之車”的斐迪南大公夫婦去世后，

該車被閑置了一段時間， 畢竟混亂的一戰實在用不上如此華麗的敞篷車作為交通工具。 在一戰后， “死亡之車”的第一任主人是南斯拉夫政府的官員， 該車被南斯拉夫政府改裝為政府專車。 但是， 在作為政府專車使用期間， 該車前后發生過4次事故。 乘車的官員傷殘嚴重， 最為嚴重是死亡， 在該車又一次出現事故， 致使一位官員失去右臂后， 這輛邪門的車被南斯拉夫政府舍棄。

隨后， 這輛車輾轉被倒賣至一位名為斯奇里斯的醫生手中。 有消息稱， 斯奇里斯醫生是斷臂的官員的朋友， 所以才得以獲得這輛車。 不過， 斯奇里斯也沒有逃過詛咒般的厄運， 他在擁有“死亡之車”的幾天后， 便駕駛這輛車發生車禍，

并且遺憾喪生于車禍中。

“死亡之車”的第三任車主， 并未死于車禍， 即使車主是一位瑞士賽車選手。 但是， 在成為這輛車的車主后不久， 這位賽車手死于一場比賽之中。

經手這輛車的第四位主人是一位富有的農莊主， 他也并未死于車禍。 但是他在接手車子后不久也意外去世了， 并且他的死法十分離奇。 農莊主駕駛這輛車帶著朋友出行， 途中車子突然故障， 農莊主和一位朋友下車查看時， 車子竟自己突然向前， 將農莊主和朋友二人活活扎死。

這輛車的最后一任主人， 雖恐懼于“死亡之車”的離奇經歷， 但是仍在將車換漆改裝后據為己有。 不幸再次發生， 他和朋友駕車出行時， 遭遇車禍， 車上4人無一生還。

最后，

因為實在無人敢于接收這輛車， “死亡之車”被博物館收藏。 但該博物館被第二次世界大戰的炮火所摧毀， 該車也就不知所蹤了。 究竟， 是被摧毀還是被人開走， 不得而知。 關于“死亡之車”的種種故事， 實在過于離奇， 因此人們一直將該車車主的不幸遭遇歸咎于鬼神論。 不過， 在高度文明的現在， 鬼神論已不攻自破， 或許“死亡之車”本身便早有故障， 也有可能種種巧合促成了這輛車的故事。

筆者：三體—小遙