橋梁是我們建造出來用于跨越艱難險阻節省時間的高效建筑， 或大或小， 都起到了非常關鍵的作用， 在我們的認知里， 橋梁的種類也就那幾樣， 其實， 我們都小瞧了咱們中國人的造橋天賦和水平， 從古到今， 中國的橋梁建造都是國際上首屈一指的， 不管是以前的趙州橋、盧溝橋還是現在的港珠澳跨海大橋等， 都體現著中國人的天賦和能力。
但是， 在湖南， 有這樣一座橋， 讓很多才情驚艷的橋梁工程師也忍不住鼓掌喝彩， 那就是湖南洞口縣淘金村的淘金大橋， 于1989年建成通車， 橋梁的外觀呈現倒拱形，
這座橋梁剛建成的時候， 工程師還飽受非議來著：你不會是圖紙拿反了吧！你這玩意兒靠譜嗎， 這樣式兒的橋聽都沒聽說過， 一看就不牢靠啊！但是不管遭受了多少的非議吧， 最后還是正常使用了， 用著用著也都30年了， 一尋思， 咦？還挺結實？
這座橋的設計者吳琦瑛只有初中文化， 不過人家的初中文化是1956年畢業的， 哪個年代的初中文憑可比現在的本科文憑還值錢， 那文化素養比現在的大多數大學生都高， 而且人家后來還拿到了函授專業本科學歷， 所以， 憑人家學歷來質疑這座橋的， 不可行。
其實咱們都是外行人看熱鬧，
其實吳琦瑛的思路很正確， 根據地形作出判斷， 建造合理的結構， 不占用本就狹窄的河道， 兩邊懸崖陡峭更適合這樣懸索結構， 受力的平面構件用來通車絕對的一石二鳥， 這座橋風風雨雨30年走過來沒啥毛病， 相信還能更好造福河道兩岸村民。