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全球最有想法的桥,可以上天也可以入地,只有土豪才能走得起

世界各國, 只要是有大江大湖的地方必定有橋, 這已經是司空見慣的事情了。 地球上的橋梁不計其數, 風格與構思各不相同。 有的古樸、有的新奇、有的傳統, 有的標新立異。 來一起見識下全球最有想法的橋, 可以上天也可以入地, 不過只有土豪才能走得起。

這座建于丹麥與瑞典之間的大橋, 名為厄勒海峽大橋, 也被稱為歐爾森大橋, 全長16米。

它將丹麥哥本哈根與瑞典馬爾默連接了起來。 最特別的是, 橋梁似乎只延續到海峽中央的一座無人島便消失了, 其實從這里開始, 它改走海底隧道, 從深海底部駛過接下來的路程。

這座無人島并未處于兩個國家所在陸地的正中央, 而橋面部分建于離陸地較遠的瑞典那一端, 接下來較近的部分, 得從海底隧路通過。

跨海部分, 全長為7845米, 橋面分為兩層, 上面修有四車道, 下面設有對開火車道;海底隧路部分長4050米, 位于海底10米以下。 中間起連接作用的無人島全長4055米。

以前, 被這道海峽分隔開來的兩個國家的城市, 人們之間的來往只能走陸路, 或者乘坐飛機, 而這座大橋的橫空出世, 一下便讓他們的出行變得無比方便與順暢。

從此, 哥本哈根想要買便宜住房的人, 可以考慮將家安在馬爾默;而想要得到更多就業機會的人, 也可以通過這座大橋前往哥本哈根。

為何要建成這種形式,

而不是全部建于海面之上, 主要是出于安全的因素。 因為哥本哈根國際機場就位于大橋附近, 假如全都建成橋面, 那么高約200米的橋墩將影響飛機的起飛與降落, 可以說是不得已而為之。 目前這座大橋的收費標準為按照不同的車種計算, 私家車34歐元(264人民幣), 旅游車117歐元(909人民幣), 比中國國內高出數倍。 看來想要天天經由此橋出國, 只有土豪才能承擔得起了。

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