「智東西」早報第1015期
2018.8.15 周三
#人工智能#
1、英偉達推新一代圖像渲染“圖靈”芯片
智東西8月14日消息， 英偉達CEO黃仁勛發布了世界上第一款“光線追蹤”GPU——Quadro RTX GPU， 用于圖形圖像渲染計算。 該顯卡擁有5000/6000/8000三款RTX， 具有16T單精度浮點性能， 每秒10G Rays， 每秒500T OPs深度學習， 支持NVLink， 每秒100GB， 支持每秒500萬億張量的操作。 核心面積暴增至754平方毫米， 最大顯存48GB GDDR6， 集成186億晶體管， 顯存頻率14GHz， 可實現硬件加速的AI、光線追蹤和仿真。
光線追蹤GPU使用的核心架構即是英偉達此次推出的全新架構——圖靈（Turing）， Turning架構提供高達16 TFLOPS+16TIPS的計算性能， 擁有4608個CUDA core可實現復雜現實世界的快速物理仿真。
2、螞蟻金服成IEEE會員推進生物識別標準
8月14日下午消息， 螞蟻金服近日與電氣和電子工程師協會（IEEE）在北京召開《生物特征識別活體檢測標準》啟動會， 這也是該領域第一個國際標準。 螞蟻金服方面表示， 意味著中國在生物識別的國際標準上有了更多的主導權， 生物特征識別活體檢測的價值在于防止用照片、視頻等來冒充本人。
3、埃森哲入股碼隆科技 共推商品識別
近日， 管理咨詢與信息技術服務企業埃森哲入股中國人工智能企業碼隆科技， 并達成戰略合作。 埃森哲應用智能服務將與碼隆科技合作為全球客戶提供計算機視覺和商品識別服務。 碼隆科技主打核心產品ProductAI(R)平臺通過商品數據積累及噪聲數據處理能力，
4、傳紅杉資本聯手京東正募集400億基金
據外媒報道， 紅杉資本中國基金正攜手京東、國有資本風險投資基金（Capital Venture Investment Fund）， 為專注于末輪科技投資的星界資本（Starquest Capital）募集最多人民幣400億元（約合58.1億美元）的資金。
據悉， 星界資本目前已從銀行等國內來源募集到約人民幣100億元的資金。 消息人士稱， 星界資本將主要尋求科技領域的私募和末輪投資機會， 尤其是在中國政府認為具有戰略意義的諸如人工智能等領域。 中國一直在推動機器人、半導體、自動駕駛汽車、人工智能等領域的發展，
5、韋爾股份擬150億購三家芯片公司股權
8月14日晚間， 韋爾股份披露重組預案， 擬收購3家公司股權， 分別為北京豪威96.08%股權、 思比科 42.27%股權和視信源79.93%股權。 交易價格總計149.99億元。 股票暫不復牌。 同時， 公司還將為本次重組募集配套資金不超20億元， 凈額將用于標的公司的建設項目。
預案顯示， 北京豪威、 思比科 和視信源均為芯片設計公司， 主營業務為CMOS圖像傳感器的研發和銷售。 公司表示， 本次交易， 一方面能夠豐富公司設計業務產品類別， 帶動公司 半導體 設計整體技術水平快速提升， 另一方面也為公司帶來移動通信、安防、汽車電子、醫療等領域優質的客戶資源。
6、去年全國76.9%成年人使用電子支付
近日， 中國人民銀行金融消費權益保護局發布了《2017 年中國普惠金融指標分析報告》。 《報告》顯示， 電子支付發展迅速， 使用普及率較高， 農村地區60%以上的成年人使用過電子支付。 調查顯示， 2017 年， 全國使用電子支付成年人比例為76.9%， 農村地區使用電子支付成年人比例為66.51%。
#新出行#
1、恒大法拉第未來揭牌 目標年產500萬輛
8月14日消息， 恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司在廣州正式揭牌。 該公司于8月7日注冊成立， 注冊資本20億， 法定代表人為彭建軍。 其管理團隊也正式亮相， 廣汽豐田原董事長袁仲榮加盟， 任恒大高科技集團副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁。
恒大健康今日也發布了公告， 稱今天Faraday Future于中國設立了運營總部。
2、滴滴收購嗨修養車 與小桔養車合并
8月14日， 滴滴出行旗下一站式汽車服務平臺小桔車服宣布收購嗨修養車， 原小桔維保事業部與嗨修養車合并為“小桔養車”， 原維保事業部易銀波和嗨修養車創始人錢程共同擔任小桔養車負責人。 合并后的小桔養車旗下擁有28家線下店， 覆蓋華東、華南、中西等7個城市。 即日起將陸續升級門店形象， 原嗨修養車的用戶將和小桔養車的用戶一起享受統一標準的的養車服務。
3、傳曹操專車和EvCard尋求7.3億刀融資
8月14日，據路透社報道，兩家由強大的中國汽車制造商支持的電動汽車共享平臺計劃尋求總額約7.3億美元的外部融資，以支持其增長。知情人士表示，吉利支持的曹操專車計劃以30億美元的估值展開最高30億元人民幣（4.37億美元）的融資。上汽集團支持的電動汽車租賃服務EvCard也考慮通過外部投資者融資20億元人民幣（2.92億美元）。
這兩家平臺均表他們是中國首家提供新能源汽車共享服務的平臺。曹操專車目前在中國25座城市運營，擁有大約1.6萬輛吉利生產的新能源汽車。EvCard大約在62座城市運營，在用汽車約為2.7萬輛。曹操專車尚未對此置評。吉利發言人拒絕對此置評。
4、神州租車：公司財務總監李維將辭職
8月14日下午消息，神州租車發布公告稱，公司財務總監及運營總監李維將于2018年9月1日起辭去上述職務，屆時亦不再擔任公司執行副總裁一職。公司董事會將委任曹光宇擔任副總裁，并出任代理財務總監。公告顯示，曹光宇為公司的創始成員，于2007年9月至2016年4月擔任公司副總裁兼財務部總監，并于2016年4月至2018年8月擔任神州優車股份有限公司高級副總裁。
5、馬斯克再次搶跑 并未與高盛正式簽約
8月15日據彭博報道，伊隆·馬斯克關于顧問的說法可能與他關于資金的說法一樣經不起推敲。知情人士透露，在馬斯克上周宣布計劃將特斯拉私有化并表示已經落實了融資的時候，他還沒有正式聘請高盛為財務顧問。馬斯克周一晚些時候發布推特稱自己正在高盛和私募基金銀湖這兩個財務顧問合作的時候，高盛還沒有正式簽約。上市公司首席執行官發布這種聲明通常意味著正式協議。但馬斯克不走尋常路，包括上周發布推文說他已經為私有化交易敲定了融資。該聲明引發了監管審查和投資者訴訟。
6、特斯拉成立委員會 評估私有化要約
8月14日據國外媒體報道，特斯拉董事會剛剛宣布，已經成立了由三名獨立董事組成的特別委員會，代表公司評估和執行首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的私有化要約。特別委員會表示，目前尚未收到馬斯克的正式提議，也暫未就此類交易的合理性和可行性得出任何結論。
7、特斯拉大股東富達基金二季度減持21%
8月14日據國外媒體報道，特斯拉大股東之一富達基金第二季度將其持有的特斯拉公司股票比例降低了21%。該機構在6月30日之前出售了300萬股特斯拉股票，占其持股比例大約五分之一，目前持股數量為1120萬股。此前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在本月稍早時候宣布自己計劃將公司私有化。
3、傳曹操專車和EvCard尋求7.3億刀融資
8月14日，據路透社報道，兩家由強大的中國汽車制造商支持的電動汽車共享平臺計劃尋求總額約7.3億美元的外部融資，以支持其增長。知情人士表示，吉利支持的曹操專車計劃以30億美元的估值展開最高30億元人民幣（4.37億美元）的融資。上汽集團支持的電動汽車租賃服務EvCard也考慮通過外部投資者融資20億元人民幣（2.92億美元）。
這兩家平臺均表他們是中國首家提供新能源汽車共享服務的平臺。曹操專車目前在中國25座城市運營，擁有大約1.6萬輛吉利生產的新能源汽車。EvCard大約在62座城市運營，在用汽車約為2.7萬輛。曹操專車尚未對此置評。吉利發言人拒絕對此置評。
4、神州租車：公司財務總監李維將辭職
8月14日下午消息，神州租車發布公告稱，公司財務總監及運營總監李維將于2018年9月1日起辭去上述職務，屆時亦不再擔任公司執行副總裁一職。公司董事會將委任曹光宇擔任副總裁，并出任代理財務總監。公告顯示，曹光宇為公司的創始成員，于2007年9月至2016年4月擔任公司副總裁兼財務部總監，并于2016年4月至2018年8月擔任神州優車股份有限公司高級副總裁。
5、馬斯克再次搶跑 并未與高盛正式簽約
8月15日據彭博報道，伊隆·馬斯克關于顧問的說法可能與他關于資金的說法一樣經不起推敲。知情人士透露，在馬斯克上周宣布計劃將特斯拉私有化并表示已經落實了融資的時候，他還沒有正式聘請高盛為財務顧問。馬斯克周一晚些時候發布推特稱自己正在高盛和私募基金銀湖這兩個財務顧問合作的時候，高盛還沒有正式簽約。上市公司首席執行官發布這種聲明通常意味著正式協議。但馬斯克不走尋常路，包括上周發布推文說他已經為私有化交易敲定了融資。該聲明引發了監管審查和投資者訴訟。
6、特斯拉成立委員會 評估私有化要約
8月14日據國外媒體報道，特斯拉董事會剛剛宣布，已經成立了由三名獨立董事組成的特別委員會，代表公司評估和執行首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的私有化要約。特別委員會表示，目前尚未收到馬斯克的正式提議，也暫未就此類交易的合理性和可行性得出任何結論。
7、特斯拉大股東富達基金二季度減持21%
8月14日據國外媒體報道，特斯拉大股東之一富達基金第二季度將其持有的特斯拉公司股票比例降低了21%。該機構在6月30日之前出售了300萬股特斯拉股票，占其持股比例大約五分之一，目前持股數量為1120萬股。此前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在本月稍早時候宣布自己計劃將公司私有化。