文/寂寞的紅酒
提起二戰時的義大利，
人們的第一反應就是國家實力弱、軍隊戰鬥力差，
是二戰中最廢柴的國家。
作為世界級強國，
義大利竟然誰都打不過，
一直都在跑龍套，
甚至在二戰中鬧出了不少的笑話。
網上關於義大利的黑段子滿天飛。
其實，
二戰中的義大利並沒有網上傳言的那麼不堪，
特別是義大利的空軍，
在二戰中的表現可圈可點，
給義大利掙足了面子。
作為世界第六大工業強國、著名的航空大國，
義大利的航空工業非常發達，
尤其是航空科技，
在世界上名列前茅。
義大利擁有世界一流的航空工業和飛機製造商，
能生產偵察機、戰鬥機、轟炸機、運輸機、水上飛機等各種飛機。
二戰中，
義大利不僅生產世界領先的密閉機艙，
還生產出了先進的高速戰鬥機。
義大利的菲亞特G55、雷賈尼RE2005、馬基MC205都是性能非常出色的一流戰機。
其中，
馬基MC205“獵狗”戰鬥機是義大利專門開發用來對付盟軍的，
性能一點不比德國主力戰機Me109G遜色，
是二戰時期戰鬥機中的佼佼者。
菲亞特G55被德軍評價為軸心國中最好的戰鬥機。
義大利雷賈尼RE2005高速戰鬥機更是創造了980km/h的速度，
刷新了活塞式飛機的飛行記錄。
義大利不僅在戰鬥機領域獨領風騷，
在轟炸機、水上飛機等領域也同樣非常出色，
不少機型遠銷海外。
比如義大利的BR20中型轟炸機，
這款飛機出口到世界多個國家，
僅僅日本就購買了上百架BR20。
日本轟炸重慶和蘭州用的就是這種轟炸機。
在中大型飛機領域，
義大利遙遙領先於日本，
甚至不遜色于英法。
1942年，
依託強大的航空工業，
義大利萌生了轟炸美國本土的想法。
義大利的比亞喬公司在P.108 四發重型轟炸機的基礎上研發出P.23R（MM.285）型遠端飛機，
試圖長途奔襲紐約，
轟炸美國本土。
根據義大利人計算，
P.23R（MM.285）型遠端轟炸機的最大航程超過11000公里，
在當時絕對世界領先。
由於義大利在1943年底就投降了，
義大利轟炸美國本土的瘋狂想法沒有實施，
但卻把美國人嚇出了一身冷汗。
不過德國人對義大利的遠程轟炸機非常感興趣，
在義大利投降後，
很快接管了義大利的菲亞特、布雷達和比亞喬等飛機生產企業，
用來研製德國的遠端轟炸機。
在航空領域，
義大利人是頗有實力的。
義大利的飛機好，
飛行員素質也很高。
在1936年的西班牙內戰中，
義大利空軍在西班牙戰場擊落了數百架敵機。
二戰中，
在地中海和北非的空戰中，
義大利空軍絲毫不遜色於盟軍，
在和英軍的交鋒中，
儘管義大利空軍規模比英軍小，
但義大利空軍的損失遠小於英軍。
在義大利戰役中，
義大利兩個裝備MC205戰鬥機連隊半年時間裡擊落數百架美英重型轟炸機。
義大利人在蘇德戰場還創造了15：88的戰績。
別看義大利陸軍不怎麼樣，
但義大利空軍可不含糊。
盟軍對義大利的空軍非常頭疼。
作為軸心國集團中第一個要轟炸美國本土的航空大國，
義大利空軍自然不會弱。
抗戰前，
中國空軍顧問幾乎全是義大利人，
義大利空軍的實力可見一斑。
當然，
薄弱的工業基礎和匱乏的資源以及強烈的厭戰情緒讓義大利沒有發揮出應有的航空大國潛力。
二戰中，
義大利航空工業與研發始終未能有效地轉入戰爭模式，
一直是心不在焉。
二戰中義大利僅僅生產了大約1.3萬架飛機，
如果義大利和德國、日本那麼狂熱，
盟軍的空軍就更頭疼了。
參考資料：《劍橋義大利史》、《義大利民族發展史》、《烽火亞平寧——義大利之戰》
