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情况不妙!自家客机国外被改装,价格便宜更划算,波音发声:坚决不允许

以色列是中東地區綜合實力最強悍的國家, 特別是在武器研制方面, 目前以色列國防軍中許多裝備都是由以色列自己研制。 就算是從美國進口的裝備都會盡量使用以色列自己研制的電子設備, 這個從F-16I這款戰斗機上就看得出來了。 以色列從美國引進的F-16I基本上就是一款以色列定制版本, 因為其中50%的電子設備是由以色列制造的。 目前以色列裝備的許多放空系統就是以色列拉斐爾集團自己研制, 包括之前名聲大噪的鐵穹防空系統等。

以色列在航空工業上也是具備扎實的基礎, 但是最近這個卻讓美國波音公司感到不安了。

目前美國波音正在為自己研制的一款大型空中加油機KC-46A感到苦惱, 因為這款機型原本要在2017年年底就開始交付美國空軍, 不過由于一系列的測試工作還沒有完成, 以至于如今還不能進行交付工作, 這個讓波音公司痛苦不堪, 不僅僅是要面對成本的激增, 而且很有可能影響后續的訂單。 波音的KC-46A是在波音公司商用客機767的基礎上改裝而來, 這是面向美國空軍未來的一款大型空中加油機。 與以往的KC-135空中加油機相比, 這款機型同時具備了兩種空中加油方式, 即硬管加油和軟管加油。 在2018年日本航空自衛隊向美國波音訂購了一架KC-46A空中加油機, 這是這款加油機的首次出口。 而最近以色列拋出幾十億美元的裝備采購也讓波音吊足了胃口,
不過事與愿違, 因為以色列有自己的打算。

在以色列提出的軍購中包含大型的空中加油機系統, 波音信心十足的表示可以提供KC-46A這套系統, 不過以色列有自己的想法, 一架以色列公司提出了使用現有的波音767客機進行改裝的計劃, 而總成本僅僅為1.5億美元, 相比較日本航空自衛隊的2.8億美元來說便宜了許多, 這個引起了以色列國防部的注意, 同時也讓波音公司關注起來。

面對以色列的競爭, 波音公司直接出面阻止, 因為這架客機的改造是需要通過美國商務部批準的, 作為商用機型改成軍事用途這個原則上是不會同意的, 當然波音公司也在其中具有一定的決定權。

以色列本來希望通過自己的改裝獲得更大的效益, 不過在利益面前, 美國人想的更周到, 在當初出售客機的條款中已經明確了改裝需要通過美國商務部的批準。

實際上貝德克公司之前已經有改裝過767空中加油機的經驗, 包括哥倫比亞空軍使用的空中加油機, 以色列航空工業集團還想繼續與波音公司商討改裝767的事宜, 目前如果波音公司不允許以色列航空工業集團的做法, 這個將會對以色列的這個武器生產公司產生非常大的影響, 會導致IAI公司財務出現問題。 雖然說改裝767客機可以節約不少錢, 不過主動權不在以色列手中, 美國說了才算, 至于為什么就很簡單了, 如果讓別的國家改裝767勢必會影響到未來KC-46A的銷路啊。

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