您的位置:首頁»正文

中国神秘“三剑客”齐聚西北 疑似新型高超音速无人机亮相


3架神秘無人機現身西北, 圖片來自@jetfight2000

近日, 一張衛星照片悄然流傳在網絡上, 3架形狀各異的神秘飛機一字排開, 邊上還有6架更怪異的“小家伙”整齊列隊。 據說這張衛星照片拍攝于今年6月7日, 地點是中國西北某軍用機場;幾天后, 其他的飛機都還在, 唯獨中間那架最為神秘的黑色三角形飛機“消失”了……

從輪廓上看, 這架黑色飛機具有很明顯的高速飛行特征, 機翼后掠角非常大, 幾乎達到了70°以上, 沒有固定的尾翼或鴨翼。 這個外形很容易與高超音速飛行器聯系起來。 與飛機后面停放的一排軍用卡車相比,

可以大致推測該機長度可能約10米, 翼展約5米;這個尺寸應該是一種無人駕駛飛行器。


某種高超音速飛行器設計方案, 不過尺寸更大, 長度約達15米

另根據尾部凸出的部分, 可以推測該機采用單發設計, 不過發動機的類型不得而知。 如果該機能夠在3馬赫以上持續飛行的話, 那么很可能裝備了沖壓發動機, 進氣道設置在腹部。 但如果該機飛行速度超過5馬赫, 也就是達到高超音速的標準, 那么發動機就不一定采用吸氣的工作方式, 而是可能自帶氧化劑, 即采用火箭發動機。


神秘高超音速無人機設想圖, 圖片為@鋼鐵機機 原創

這架神秘的飛機還有一些特色, 比如照片中翼尖存在一些突出部分, 很可能是設置在翼尖的垂直安定面,

類似翼梢小翼。 相比安置在后機身中間的傳統垂直尾翼, 翼梢垂直安定面的氣動效率更高, 航向穩定性更好;不過這也給飛行控制系統的設計帶來了更大挑戰。 飛機機體可能適當利用了乘波體的思路, 以在大氣層邊緣進行高速飛行。

這架黑色高速無人機右邊, 還有兩架大型無人機, 不過軍迷應該都比較熟悉了。 采用菱形連翼設計氣動布局的, 是著名的“翔龍”高空無人機, 翼展超過25米, 留空時間超過12小時, 能夠執行戰略偵察、通信中繼等任務。

最邊上那架采用平直翼常規氣動布局的, 翼展同樣超過20米;根據尺寸推斷, 應該是“翼龍-2”或者“彩虹-5”大型察打一體無人機, 這兩種型號外形尺寸十分接近, 都取得了大量的出口訂單,

是中國察打一體無人機的“明星”。


“彩虹-3”也能攜帶輕型彈藥, 是軍民兩用的典范

而照片左邊的6架小飛機, 則應該是采用了鴨式氣動布局的“彩虹-3”無人機。 “彩虹-3”尺寸稍小, 主要用來進行戰術偵察, 也大量出口給國外。 值得一提的是, “彩虹-3”在國內民用領域也用途廣泛, 擔負了地質勘探、線路巡邏等五花八門的任務。

有網友聯想到研制于上世紀60年代的美國D-21高空高速無人偵察機, 其大量借鑒了著名的SR-71“黑鳥”的設計, 采用當時先進的沖壓發動機, 最大速度高達3560千米/時, 即3倍音速, 升限高達29000米。 D-21長度為12.8米, 翼展5.8米, 尺寸與這次曝光的中國高速無人機很接近, 不過二者技術水平不可同日而語。 D-21曾經被我們的防空導彈擊落,

服役沒多久就草草退役散場。 如今還有一架D-21的殘骸陳列在位于北京的航空博物館。


中國某型高超音速飛行器外形優化方案


中國某型高超音速飛行器外形設計專利

就在不久前, “星空-2”高超音速飛行器成為了網絡熱點, 令大家倍感振奮;如今這架神秘的黑色高速無人機又低調亮相, 再次引起熱議。 這標志著我國在高超音速飛行器技術領域更上一層樓, 進一步邁入了實用化階段。 (文/妹子楊)

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示