到今天, 馬航已經離開我們四年的時間, 這架乘坐了大量國人的飛機, 再也沒有回到祖國的懷抱中。 這四年間, 有關馬航的調查一直沒有停止, 但真正有價值的信息寥寥無幾, 家屬也已經在一份又一份的調查報告中心灰意冷。 上月, 馬來西亞表示將整合四年的調查結果, 公布最終的調查報告, 這也為意味著馬方將對這件事做出最終答復, 有關馬航的一切都將成為歷史。
本來, 大家對這份最終調查報告都滿懷期待, 畢竟耗費大量的人力物力進行長達四年的調查, 應該有所收獲。 而且, 馬方也表示這份報告將原樣展示調查人員的調查結果,
這份調查報告的結果, 無疑是讓人失望的。 關于馬航失聯的真正原因, 也未能給出滿意的答復。 此前, 美國一家權威機構曾表示, 馬航MH370很可能在失聯后依舊保持飛行狀態, 之所以會有這樣的推測, 主要是因為馬航發動機數據顯示, 其飛行時間達5小時。 我們都知道, MH370的執飛機型美國波音的777-200ER, 知情人士透露, 早在2007年的時候, 波音公司就研發出一套“不可劫持導航系統”。
這套系統, 可以在突發情況下,
這本來是一件讓心開心的是, 但是挪威空軍發現, 這些戰機更相當于碟中諜, 不僅會向挪威提供數據, 還會自動提取一些關鍵信息, 傳回美國。 恐怕挪威空軍怎么也沒有想到, 自己花錢買來了“間諜”。 要說美國在戰機上動的手腳, 還真不少, 在上世紀時澳大利亞就表示, 自己從美國購買的F-18在遇到美國的F-16時,