在建立新政權之后的幾十年中， 我國各方面都在飛速發展。 我們研究的范圍不僅僅只停留在陸地和海洋上， 在航空航天領域我們也積極尋求發展。 現在看來， 我國在這些方面已經取得了巨大的進步。 但是這些成就絕不是朝夕之間就能達成的， 我們是通過了很長一段時間的艱苦奮斗。 每一次進展都是具有非常大的紀念意義的， 特別是每一個第一次。 接下來我們就介紹一下關于我國航空領域的兩個第一次。
首先， 我們要說的是天宮一號， 相信大家對它都比較耳熟。 作為第一個目標發行器，
在它墜落的這段時間內， 我國的很多節目也談到了它， 其中涉及到了它為何會墜落。 人們在了解了原因之后。 可能也會驚奇地發現， 我國第一顆人造地球衛星還繼續堅守在它的崗位呢！這就是我們要介紹的第二個航空界巨大成就， 那就是東方紅一號。
很多人對它的了解應該遠沒有天宮一號深入， 畢竟這顆衛星年份久遠， 它的發射時間是上個世紀的七十年代初。 并且當時的網絡遠沒有現在的發達、快捷， 人們了解它大多是通過電視機， 信息傳遞的速度和范圍都和現在相差甚遠。
它能夠保持如此長的時間不墜落是因為它的運作軌道的高度問題， 遠地點和近地點都比較高。 這個高度的空氣很稀薄， 因此它面臨的摩檫力就比較小。 所以這四十多年中， 它并沒有降太多。 天宮一號就不同了， 它的減速很明顯， 所以它很快就沒有了高速度， 導致沒有幾年它就墜落了。
要說這顆衛星有什么特點呢， 首當其沖就是大！其實那個年代的衛星并沒有非常多的功能， 成功發射衛星主要是政治上的意義， 就是象征著我國有了這個實力。 并且衛星越重， 就表明了火箭的承載能力越強， 其實也從側面表示了我國當時已經具有了很強的投射能力。