對于賈躍亭來說， 整個樂視集團出事之后， 他就匆忙離開專心搞機了電動車項目， 而他也是把法拉第當作自己翻身的一個重要項目， 所以FF91有多重要可想而知。
現在有國內媒體已經收到FF公司的邀請函， 后者定于8月15日下午14：30分舉辦旗艦車型FF19的內部品鑒會， 這也意味著外界能夠獲得更多FF91靜態內飾、動態行駛質感的信息， 而這估計是最終成品交付樣子。
為了讓自己的項目進展的更順利， 之前賈躍亭還引入了許家印入股， 而目前法拉第的實際控制人已經變成了后者。 按照賈躍亭多次在公開場合的說法，
按照之前FF91試跑的結果來看， 持續3分鐘的加速中加速最高達到了249km/h， 加速異常兇猛。 據官方公開的消息， FF91搭載了三電機動力系統， 最大功率1050馬力， 0-96公里/小時加速時間僅需2.39秒， 車子的軸距達到了3200mm。
續航方面， FF91單次充電可以行駛約合482公里以上， 同時汽車內部還配有DVC動態車輛控制系統， 集成了扭矩矢量分配， 四輪轉向和自適應減震系統， 駕駛座椅號稱是基于零重力概念打造， 對人體的束縛感降到最低。
最后就是大家關心的FF91的售價， 據說車子定位是寶馬奔馳PK的， 沒量售價在200萬左右。