19款埃尔法首次到店，前脸夸张车标尴尬！销售：加价40万，不愁卖不出去

近些年來MPV市場異常火爆， 各種品牌的競爭也愈演愈烈， 但是要論MPV界的龍頭老大， 想必沒有多少人會提出異議， 因為豐田埃爾法的實力和人氣實在太過于強勁， 即使是奔馳這樣的老字號也難以望其項背。

這次全新的2019款埃爾法首次登陸4S店， 再一次引發了群眾的熱議和爭論， 首先是新車的外觀， 鯊魚式的前臉要比之前更加夸張， 此外在前大燈、尾部和飾條等細節上也有了明顯的改變， 整體風格更加奔放。 儼然是一副放飛自我后的商務巨頭， 脫下西裝換上了一身球服肆意奔馳。

內飾方面是埃爾法的絕對強項，

亞光和桃木飾條不僅大幅提升了質感和豪華感， 還有意的在年輕化上做了不少文章， 中控屏幕不算太大， 但是相比于舊款也有一些進步， 不過話又說回來， 坐埃爾法的老板又有誰真的會去在乎中控屏的大小呢？豐田很顯然并不在乎這些， 而是將目光都投向了更加重要的乘坐體驗上。

可以毫不夸張的說， 在埃爾法的車內， 你可以用任何的姿勢睡覺， 躺著靠著坐著， 比飛機頭等艙還要舒適的座椅是它最大的賣點， 電動座椅不僅擁有按摩加熱功能， 還能有超過78度的仰角和超過450mm的滑動長度的座椅踏板， 整體的舒適度極強， 遠超于緊跟在后的別克GL8和奔馳威霆。

埃爾法最大的爭議點還是來自于它的售價，

準確的說是售價+加價， 在全國各地任何一家店內如果不加價是絕對不可能買到埃爾法， 哪怕是舊款老款也絕無可能。 新款埃爾法的售價有所提升， 來到了88萬元左右（顏色不同， 價格不同）， 根據外界的猜測， 新車的加價會繼續保持在35~45萬之間， 這點上車輿君特地打了某地經銷商的電話進行詢問， 銷售表示19款的埃爾法已經有了大量的預定單， 而目前的加價已經超過了40萬元。

埃爾法的確是一輛出色的MPV， 但是在日本、在歐美的價格甚至還沒有在國內額外加的價格高， 這讓車輿君覺得多少有些病態， 有錢的大老板和明星們都喜歡它， 自然是不差錢， 但是就憑“得寵”就有恃無恐是否又太過于傲慢了呢？不知網友朋友們， 你們怎么看呢？