五粮液也造车了！25亿买奇瑞凯翼股份，首款SUV只卖5万

五糧液彎道超車， 25億買奇瑞凱翼股份， 首款SUV不到6萬

近幾年來， 越來越多的企業開始采用彎道超車的方式轉型擴張， 很多家企業打起了汽車行業的主意， 收購了不少汽車企業， 想要做整車制造。 這不， 就連賣白酒的五糧液現在也開始造車了！

就在去年， 五糧液就花了二十五億人民幣買下了奇瑞凱翼51%的股權， 成為了凱翼的最大控制者。 可見其對于進軍汽車行業的野心有多大， 但是造車并不是一件單純投錢就能出成果的事情， 我們來看看五糧液今年造出來的這款僅需五萬元的小型SUV——2018款凱翼X3。

這款車在收購一年后就可以面向市場，

并且以如此低的價格出售， 可見五糧液的積極性之高。 雖然換了主人， 但是全新的凱翼X3的車身外形并沒有很大的改變， 整體的設計和舊款的設計也沒有很大的區別， 依舊是在前臉處配上格子進氣篩， 加上兩個鷹眼大燈泡， 彰顯它的得意霸氣， 車的側面是采用斜面的設計， 流水型的線條， 帶來一種酣暢的運動感。

它的車身尺寸也沿用了舊款車的比例， 不過， 這個比例還是占有優勢的， 相對于小型SUV而言， 這樣的比例可以將車身的空間更加完美的表現出來， 將車的內部空間擴展到最大限度， 給家庭用車的用戶更大的空間感受。

不過， 還是有一個很貼心的突破點， 就是這款車增設了側踏板，

這對于家庭用車的SUV來說， 側踏板就很適合小朋友在上車的時候， 多了一個輔助的工具， 可以順利安全的上車。

另外， 車子的內飾材料和設計都有了進步。 這一次的設計以簡潔居家為主題， 對稱設計是它最突出的特點， 搭配較為統一的色彩， 將車子的視覺效果提高了不少。 再加上一個像大半個文件袋這么大的觸摸液晶屏， 確實可以提高用戶駕駛體驗。

最后， 最要強調的就是五萬元的售價， 對于SUV這一車型來說， 這樣的售價絕對值得， 也確實是新車重新進入市場的一個策略， 為了將來的市場打下一定的基礎， 積累人氣啊， 很有可能會成為五糧液的爆款車。

不過， 要做好一輛汽車， 需要涉及到的零部件多達七千多個，

單單是對這七千多個零部件的改造磨合就需要投入大量的時間和精力， 技術和資金， 整個供應鏈做下來， 對于一個造酒的企業來說， 未來的路還很漫長， 低價策略也是無法長期支持的辦法。