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只需交999元押金就可以随便开的“共享宝马”,为何凉凉了?原因很现实

【注:本文由〖科技視頻菌〗作者獨家原創作品, 禁止轉載。 否則一律舉報】

導語:在看到共享單車的市場反應之后, 我國有些城市已經開始推出共享汽車, 而且還是我們可望而不可即的寶馬, 對于那些喜歡而買不起的朋友們來說, 這可是一個大大的福利, 讓大家可以嘗試一下開寶馬的感覺。 然而這一批共享汽車在投入使用沒多久就消失不見了, 現在幾乎已經不復存在, 為什么會出現這樣的現象呢?下面我們就來分析看看!

1、共享汽車本來就是一個高代價的運營體系, 它和單車不一樣, 一輛單車也就幾百塊錢,

成本相對來說比較小, 而且可以被更多的用戶使用, 所以說利用價值也就比較大了。 然而共享汽車就不同了, 一輛汽車至少也要十萬往上, 更何況是寶馬了, 用這么大牌的汽車來做宣傳, 真的是太奢侈了!對平臺的整體運行來說, 就加大了經濟負擔, 雖然說名氣大一點, 能夠吸引更多的用戶來體驗, 但是成本的確是太高了, 每個用戶只交九百九十九的押金, 就可以把它開走, 這樣的資金回籠速度完全跟不上公司的資金周轉速度, 所以它就無法運轉太長時間。

2、寶馬是一款高檔車, 在后期的維修保養方面, 可要比普通的汽車代價更大一些, 尤其是車上的一些零配件, 如果需要更換的話, 那可需要不少錢呢,

而且在被使用的過程中, 由于司機的使用方法不當, 會對車子有很大的磨損, 即使再好的車, 被這么多技術水平不等的司機開過之后, 恐怕都已經渾身是病了吧?使用壽命肯定會嚴重縮短, 對共享平臺來說真的是無利可圖了!

3、從目前的汽車銷量上來看的話, 現在已經買車的用戶非常多, 大家平時出門都開著自己的汽車, 完全不需要再去交那么多押金, 開一輛共享汽車, 而且對于很多司機朋友來說, 習慣了一輛車, 再去開一輛陌生的汽車, 多少會有點生疏, 萬一因為不熟悉操作, 發生了什么意外, 那不沒事找事嗎?所以真正有需要的用戶非常少, 沒有什么更大的市場。

結語:綜合以上幾方面因素, 共享寶馬還沒有出現多長時間就消失了!如果換成一輛成本比較低的汽車,

或許它還會有很好的發展空間, 大家覺得呢?

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