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关键时刻接连掉链子!美国海军彻底扛不住了,竟要挥刀自宫!

作者:小成;圖片來自網絡。

目前的世界格局在經過幾十年的發展變化后基本成型, 主題是和平與發展經濟上是全球化文化上是多元化政治上則是多極化的趨勢一超多強的現狀。 這個多強是俄羅斯歐盟日本我國等, 一超就是美國。 不得不承認美國在經濟科技軍事方面領先全球, 而其也正是利用自己的綜合國力在全世界指手畫腳一副唯吾獨尊世界警察的面孔。 美國大兵在世界上的大多數沖突地區都有基地和駐軍, 橫行霸道是要有資本的, 而其最為鋒利的爪牙之一就是強大的海軍,

依靠十幾個航母編隊和海軍艦隊打著“無差別”的旗號幾乎出入到了各大海域。 但事實上最近幾年的美國海軍越來越多地顯示出外強中干, 頻頻掉鏈子, 以至于自己人都看不下去了。

8月10日觀察者網援引《美國海軍學院新聞》的消息稱:鑒于近年來, 美國海軍頻頻出事故, 海軍高層領導考慮有必要強制退役一批現役艦隊指揮官。 而退役紅線包括但不限于:艦長任職滿3年;至少兩次錯過提拔機會等。 人事指揮官羅伯特·伯克中將還透露假如一些不稱職的艦長尚未達到退伍年限, 他們將先留在軍中直到滿足條件。 可以看出美國人這次是真痛下狠手, 先要“自宮”了。 去年第七艦隊驚現5次撞船事故, 也不過只摘了艦隊司令官的烏紗帽。

大家都知道去年被稱為美國海軍年, 多艘軍艦在太平洋海域連續撞船。 6月17日凌晨隸屬于美國海軍第七艦隊的“菲茨杰拉德”號驅逐艦在橫須賀港西南與一艘菲律賓貨船相撞, 造成艦體右側舷樓損壞, 7死1傷。 8月21日驅逐艦“麥凱恩號”在新加坡海域與油輪相撞, 造成10名水員死亡。 此前還有5月9日“夏普倫湖”號在韓國海域撞漁船等等等等。

這類事故頻發完全是美國人自己作死的。 仗著自己強大的軍艦牛氣沖天視其他船只為無物。 例如“阿利.伯克”級驅逐艦的最高航速能達到32節, 一些滿載集裝箱的大貨船不過十幾節。 經常飆船的美國艦長們不想避讓試圖加速從貨船面前疾馳而過, 事故就造成了。 奈何你鋼甲鐵艦,

在噸位占據絕對優勢的貨船面前還是得認慫。

除撞船事故外還有海軍士兵犯下過性質更惡劣的事。 2018年5月14日, 停泊在橫須賀基地的美軍核動力航母“里根”號被日本警方盯上了。 一名美國水兵涉嫌利用職務之便在2017年12月、2018年2月從加拿大向日本偷運毒品。 而在2018年2月, 里根號航母的數名士兵就已經被查出涉嫌使用搖頭丸等合成毒品。 美國人引以為傲的航空母艦竟然成為毒品運輸船。 美國水員的素質面貌以及軍備紀律的松散可見一斑。 缺乏管理秩序混亂, 這樣的海軍編隊怎能不出事故呢?

2017是海軍年, 進入到2018年又成了美國空軍年。 在剛剛過去的上半年發生的墜機迫降掉零件等事故有幾十起之多, 涵蓋幾乎美國現役的所有軍機類型。

美國三軍高官下令全體停飛整改后效果仍然不明顯。 事實上與空軍飛行員相比, 海軍水員的日子更不好過。 因為美國在全球充當世界警察, 動不動制裁這國威脅那國, 經常需要航母戰艦打頭陣, 在長期高壓的工作環境下, 士兵們的精神高度緊張, 自然容易出事。 這可不是“停飛整修"裁撤幾個司令長官能解決的問題。 美國是最大的“恐怖分子”, 這要歸根到美國的對外政策和霸權主義上。 從這個角度來看, 海軍的常發的各類型事故似乎無解。 而美國強制退役艦長也只不過是治標不治本, 讓我們笑看美國海軍還會出多少糗事。

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