東風裕隆官方近日宣布， 旗下納智捷大7正式停產， 銷量慘淡是納智捷大7停產的主要原因。 2017年整年銷售才180輛， 2018年上半年銷量為0， 經過一年多的苦苦煎熬最終還是沒能改變這個結局。 智捷大7于2011年9月30日正式上市， 上市7年累計銷量為73302輛。 ?
納智捷大7 SUV的售價區間為17.98-29.30萬元， 較高的售價與較低的品牌認知度是納智捷大7 SUV失敗的根本原因。 對于車型的市場定位過于理想， 直到最后還是堅持不降價促銷。
納智捷大7在上市前是有很好的期望值的， 全新的歐式外觀風格設計和2.2T+6AT的動力組合在公布預售價后的一個多月的時間里就收獲了3000臺訂單。
上市之初， 納智捷大7的“智慧雙引擎”是最大的亮點， 引領了當時的潮流。 Think智能引擎具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能， 更具有語音聲控系統。 在2011年時候這樣的配置一般只會出現在50萬以上的豪車上面。
納智捷大7最后還是停產了， 其實只要的原因不過有三：1、品牌知名度低。 2、新車的市場定位過高， 雖然在動力和配置上能和同級BBA相媲美。 3、高油耗、小毛病多、保值率也是最現實的問題。 對此， 大家怎么看， 歡迎您的留言和評論。